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舟山海事服務布局再落“關鍵一子”

2024年12月23日14:04 | 來源:人民網-浙江頻道
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近日,《中國(浙江)自由貿易試驗區大宗商品資源配置樞紐建設方案》(以下簡稱“《方案》”)獲批。《方案》中明確提出,支持舟山深化國際海事服務基地建設,尤其要推動錨地供應服務從單一供油向物料補給、船舶維修等一站式服務拓展,允許開展錨地航修試點。

日前,中國蝦峙門(普陀)國際航運產業園舉行開園儀式,這也意味著舟山海事服務“兩區五園”布局再落“關鍵一子”。

中國蝦峙門(普陀)國際航運產業園。陳雨露攝

中國蝦峙門(普陀)國際航運產業園。陳雨露攝

中國蝦峙門(普陀)國際航運產業園坐落於朱家尖西岙,面朝通航能力20萬噸級的福利門水道。園區總佔地面積3萬多平方米,設有海事服務技術維修車間、物料倉庫、配套碼頭、綜合服務大樓等。園區面向國內外錨地船舶提供船舶技術、物料補給、船員換班等綜合性服務。目前,園區已引進國內外船配、船員服務等十余家企業進駐,還有多家企業正在陸續洽談、尋求加入。

作為《方案》獲批后舟山首個投運的綜合性海事服務園區,目前,中國蝦峙門(普陀)國際航運產業園已對整個園區的運營作了整體規劃,核心目標就是面向外錨地,不斷延伸海事服務的輻射范圍。

多年深耕海事服務產業,舟山已成功躋身全球第四大船加油港及國內第一大補給港、最大的外輪維修基地和船舶交易市場。目前,舟山市已集聚船舶維修、船員服務、船舶管理、船舶經紀、海事仲裁等產業鏈上下游企業和服務機構1600余家,預計2024年總產出將突破630億元。

當下,舟山正聚焦《方案》部署,加速布局打造海事服務“兩區五園”,持續完善海事服務基礎設施建設。

其中,“兩區”即新城、普陀兩個省級航運服務集聚區,“五園”包括新城小干島、普陀蝦峙門、定海干𬒗、岱山衢山、嵊泗洋山五個海事服務產業園。蝦峙門產業園的投運,意味除洋山產業園還在建設外,其余園區都將在2024年底前投運。

據介紹,“兩區五園”全部建成后,舟山將充分發揮其功能,鏈接錨地船舶、園區、岸基服務企業,形成覆蓋全域的“園區+錨地”一體化服務運營網絡。(陳逸麟、丁相如)

(責編:艾宇韜、康夢琦)

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