杭州停車空間又“擴容”了。記者從杭州市建委獲悉，2024年，杭州市持續加大停車泊位建設力度，全年新增公共停車泊位15036個。

　　“2024年的公共停車場建設主要圍繞住宅小區、醫院、學校等重點區域，積極通過學校操場下增設、公園綠地地下空間立體開發、商業用地復合利用等多種方式，拓展建設思路，提升土地使用效率。”杭州市建委相關負責人介紹，同時注重緊密結合地鐵站點布局，為市民提供便捷的“P+R”換乘服務。

　　說起“停車難”，老舊小區的居民最有發言權。“以前如果下班回家晚了，就肯定找不到地方停！”杭州市拱墅區東園小區居民王先生曾對小區停車情況“叫苦不迭”。

　　2024年，好消息終於傳來。東園公園地下公共停車庫建設，克服了中心城區渣土出土難、夜間無法施工、區域交通管制等重重困難，順利竣工並啟用，為周邊的艮園小區、東園小區、錦園小區、樹園小區等多個老小區居民提供了停車新選擇。新建的公共停車場地上設施僅佔地570平方米，不到公園用地的5.4%，在基本不影響公園功能的同時，對外提供150個公共停車泊位，其中包括40個可停放SUV（運動型多用途汽車）的大型車位。

　　同樣建在公園內的公共停車庫，還有杭州市臨平區天萬路口袋公園地下停車庫。該停車庫設有200個公共停車位，既高效利用了公園地下空間，又保留了地面的跑步道、籃球場、兒童游樂園、露營草坪和驛站等設施。值得一提的是，該停車庫距離地鐵9號線翁梅站不到500米，方便市民“P+R”停車換乘。

　　位於杭州市上城區新塘路1469號的杭海金座寫字樓地下停車庫直接連通地鐵1號線九堡站D口，也可實現“P+R”無縫換乘。該停車庫共有1094個停車泊位，其中負一層設有100個公共泊位，與寫字樓下沉庭院的地下商業區域相連，有效滿足了市民進出周邊辦公樓及商業區域的停車需求。

　　醫院、學校等重點區域的“停車難”問題也逐步改善。例如，杭州市蕭山區金惠小學有公共泊位208個，不僅可滿足周邊小區居民停車需求，還在地下車庫設置了家長接送系統，解決了上下學時段學校周邊路面交通擁堵問題。之江西投銀泰城地下兩層共設3969個停車位，其中包含300個公共泊位，在商業用地出讓時同步增配了公共泊位，服務於商業商務綜合體，同時一街之隔就是浙大一院之江院區，這些停車位能緩解就醫市民的停車難題。

　　“小車位”托起“大民生”。2025年，杭州將繼續聚焦重點區域擴大車位供給，統籌落實停車項目建設，推進停車換乘，倡導低碳出行，進一步紓解“停車難”壓力，讓“小小”停車位承載起“滿滿”民生幸福。

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