1月25日，滬蘇湖高鐵迎來開通運營“滿月”。記者從湖州東站和南潯站獲悉，隨高鐵開通同步啟用的這2個新建車站，1個月來客流表現亮眼，共計發送旅客17.7萬人次，到站旅客達15.5萬人次。

　　2024年12月26日，滬蘇湖高鐵正式通車，結束了湖州無直達上海高鐵的歷史。如今，上海虹橋至湖州東站最快43分鐘可達。搶抓滬蘇湖高鐵開通這一歷史性機遇，湖州市正以更大力度抓好項目招引、產業互補、文旅發展、人才交流等工作，借勢借力加快高質量發展。

　　新年伊始，湖州市招商中心（特戰隊）自主挖掘招引的高端五軸數控機床研發制造等3個上海項目正式簽約，計劃總投資11.7億元，這是繼上個月“在湖州看見美麗中國”（上海）推介會暨上海活動周上，一舉簽下72個總投資675.2億元的項目后，湖州市乘滬蘇湖高鐵開通東風，接軌大上海、融入長三角的又一成果。

　　“這3個項目均來自上海，項目方對滬蘇湖高鐵的便捷性贊不絕口，往來辦事高效省時。”湖州市招商特戰隊三部部長陳歡明表示，簽約項目填補了湖州市在高端數控機床、半導體特殊氣體專用設備、農業高標准養殖等領域的空白，將進一步提升了全市相關產業鏈的核心競爭力與產業集聚度。

　　高鐵效應不僅助推更多優質項目落地湖州，還帶來了大量旅游客流。據介紹，1月以來，南潯古鎮接待游客量同比增長333%。與此類似，安吉雲上草原景區也迎來大批乘高鐵前來游玩的游客，景區營銷負責人徐玉帆說，高鐵開通后游客明顯增多，后續景區將推出高鐵站直通車服務。

　　湖州市文化廣電旅游局交流與推廣處處長卞韻律告訴記者，湖州市前期開展了文旅“六進”上海系列推廣活動，出台“暢游湖州”高鐵引客政策，滬蘇湖高鐵一通，長三角及全國客源紛至沓來，游客數量同比增長30%。

　　值得一提的是，為有效承接“上海流量”，湖州交通集團下屬湖州公交在湖州東站與南潯站新建了2處公交換乘中心站、布局8個沿線公交站點、新增及優化14條公交線路。同時，首家“交投好行”一站式服務聚眾平台在湖州東站上線。市內交通與“上海流量”的無縫對接，為湖州市旅游業注入強大活力。

　　滬蘇湖高鐵也加速了人才流動。1月，上海理工大學研究生姚靜婭入職了吳興區智能機器人創新研究院，這段時間，她切身感受到湖州宜居宜業，對年輕人十分友好。現在，滬蘇湖高鐵的車次越來越多，她的“雙城生活”也愈發順暢。

　　湖州對年輕人吸引力愈發強勁，這得益於滬湖兩地的“同城化”，更源於政策大力支持。湖州市出台招才引智新政，設立人才基金，支持在滬高層次人才來湖創業，還向符合條件者發放“高鐵年卡”及“人才一卡通”，鼓勵打造上海“人才飛地”，支持在滬青年來湖入鄉發展。未來3年，湖州全市計劃將青創空間增至40家以上、青創項目增至5000個以上，為高質量發展注入更多青年力量。

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