2月22日，2025年春運圓滿收官。春運期間，浙江省交通集團諸暨拯救大隊堅持“保暢通 護平安”理念，以“三精三快”的有效舉措全力以赴做好轄區高速返鄉、過節、復工、開學等流量高位的安全保障服務工作，確保人民群眾高速出行放心、滿意。

2025年春運圓滿收官。浙高運公司供圖

精准布點 快速出警

自2025年實施救援體系改革以來，諸暨拯救大隊在杭金衢高速直埠樞紐和安華樞紐增設了兩個關鍵救援點，增派了12名救援人員。同時，還在鄭家塢互通匝道、諸暨服務區、浦陽收費站外廣場等三個地點增加預警車輛，並將人員前移。在春運期間，每組兩人輪流值守，實行24小時待命制度。各救援點之間的平均距離從原先的10公裡減少至5公裡，通過縮短物理距離和增強人力物力資源，有效提升了特情多發路段的保暢能力。

“在春節返程高峰期間，杭金衢高速杭州方向流量較大，在2個主線驛站與其他駐點共同發力、互相協作下，小事故基本能在10分鐘內解決，通行平穩有序。”諸暨拯救大隊管理員楊魏川介紹。

據統計，春運期間，諸暨拯救大隊轄區日均斷面車流為9.2萬輛次，同比增長9.98%。直埠樞紐、安華樞紐兩處駐點和已有的新嶺隧道北廣場駐點在春運期間發揮了顯著作用，實現接警即出警，出警時間同比提高2%，3分鐘出警率達98.2%。

救援人員輪流值守。浙高運公司供圖

精湛施救 快速處置

在春運期間，諸暨拯救大隊以“敏捷、專業、可靠”的工作准則，全員以高超的技術能力，樹立了值得信賴的形象。

在一次事故救援中，一輛重型集裝箱貨車因司機疲勞駕駛，在諸永高速一隧道內發生事故，4個車輪深深陷入設備井內，箱體一側卡在隧道壁動彈不得。以往遇到這類事故，可能需要長時間封道施救，而施救管理員鄭穎軍和班長在現場勘察完后表示，現場施救能在30分鐘內完成。隨后，鄭穎軍利用折臂吊車45度斜角精湛作業，與拖車精密配合，僅用25分鐘便將車輛拖離隧道，恢復了道路通行。

“我們大隊負責的杭金衢高速路段是特大流量路段，我們積累了大量的施救經驗，隊員的救援能力也提升了不少。在此基礎上我們編制了《施救疑難雜症手冊》，收錄了12類場景快速處置方法，確保面對各種救援任務都能游刃有余。”2024年獲得全國重型清障車專業比武一等獎的王程煥說。據統計，春運期間諸暨拯救大隊30分鐘施救率達98.87%，同比提高了1.75%。

為群眾的平安出行提供服務。浙高運公司供圖

精心服務 快速響應

為確保春運平穩有序開展，諸暨拯救大隊以“平安春運、溫馨春運”為目標，全力為群眾的平安出行提供服務。

1月26日上午，一輛私家車發生故障停靠在杭金衢高速應急車道，司機一打開車門就跑向施救員張江均求助：“同志，我的女兒突發急病，急需到省兒保醫院救治，車子突然壞了，朋友在諸暨服務區等我們，請幫幫忙！”張江均表示已經收到陽光救援平台指令，隨后僅用3分鐘便將故障車移上救援平板拖車，全速趕赴諸暨服務區。到達服務區后，張江均安慰司機：“故障車我們會為您保管，拖車也是免費的，你們放心去醫院！”

諸暨拯救大隊還在各施救駐點設立了便民服務愛心驛站，為群眾提供熱水、急救藥物、車輛救援基本工具等服務措施，在春運期間共提供約120次各類服務。此外，該大隊聯合高速交警、交通執法隊深入社區、學校、農村開展“平安春運”主題宣傳活動6次，多途徑、多角度開展交通安全宣傳，現場為群眾解答相關交通安全問題、講解行車安全知識、提供路況信息。（蔣才、鄭宇航）

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