3月9日17點10分，在7名現場工人的作業下，架橋機將最后一片長30米、寬1.7米、重70噸的T梁精准落位在橋台上，標志著浙江交通集團甬金衢上金華城區段項目琅琊樞紐主線橋順利貫通，為項目沖刺一季度“開門紅”打下堅實基礎，也為該橋梁后續橋面鋪裝及關鍵線路施工創造了良好條件。

據悉，琅琊樞紐主線橋全長959.52米，共有T梁540片，採用雙向六車道高速公路標准新建，設計時速120公裡/小時。該主線橋位處涉河涉路段，施工環境復雜，且梁板運輸距離長、路線曲折，加上主線橋梁板體型大，需要採用架橋機進行安裝，並且在施工過程中，梁板運輸車必須倒車駛入才能給架橋機喂梁，對梁板運輸、安裝的要求極高。

項目施工現場。浙高建公司供圖

為提高該主線橋梁板架設效率，保障工程質量安全，浙江交通集團甬金衢上金華指揮部帶領施工單位始終堅持“安全第一、質量為本”的理念，在梁板安裝前多次組織開展現場踏勘，詳細商討梁板運輸安裝方案，針對現場實際情況，不斷優化運梁路線和施工組織模式﹔借助產業工人教培基地的交通組織推演器進行演練，反復模擬梁板運輸、安裝全過程，聚焦施工關鍵部位，盯牢施工質量安全薄弱環節﹔組織施工班組進行安全教育、技術交底，提高一線作業工人安全質量責任意識﹔在梁板安裝實施過程中，嚴格落實梁板運輸安裝施工方案，合理調配作業人員和機械設備，通過“一點三員”加強現場安全質量管控，有效降低了施工風險，確保了梁板安裝精度和線形符合設計要求。

“從2月9日起，項目88人全力以赴，保質保量安全完成琅琊樞紐主線橋梁板架設，提前5天實現主線橋貫通。”甬金衢上金華指揮部工程主管丁慧兵表示，接下來，全體參建者將緊緊圍繞年度目標任務，凝心聚力、攻堅克難，全力實現首季“開門紅”。

據介紹，浙江交通集團甬金衢上金華城區段是浙江“十四五”規劃建設重點項目，也是浙江擴大有效投資“千項萬億”工程項目之一。項目全長38.26公裡，批復工期36個月，批復概算116.28億元，計劃於2026年底前具備通車條件。項目的建設對加速浙江東部的寧波舟山港和中部的義烏國際陸港的連接、服務“一帶一路”倡議，助力金華市區高速公路環線形成，有效提升區域交通出行能力，有力推動沿線地區經濟發展具有重大意義。截至目前，項目累計完成投資82.14億元，佔批復概算116.28億元的70.64%﹔累計完成總體形象進度50.13%，其中路基完成70.24%，橋梁完成63.42%。（王徐彬）

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