3月22日上午9點，台州市路橋區綜合行政執法局門衛雷宗渝又在停車場巡視了一周。前一天下午下班時，他就打開了停車場的道閘。作為路橋區第一批開放停車位的機關單位，該局和周邊社區聯動，共享停車位。

為解決停車難，近年來台州推行錯時整合停車資源，鼓勵機關企事業單位在保障安全和滿足內部基本停車需求的前提下，錯時向社會開放停車位，為市民提供便利。記者從台州市委直屬機關工委了解到，目前，全市224個行政單位累計錯時開放共享停車位18346個。

10年前，市政府鼓勵機關企事業單位共享停車位

走進路橋區綜合行政執法局停車場，一排印有“共享車位”的停車位十分醒目。

“機關單位停車場‘潮汐’特征明顯。”路橋區綜合行政執法局工作人員王瓊苡認為，錯峰的思路在解決居民停車難題的同時，也能盤活城市停車資源。

2015年，台州市政府就曾發布《台州市人民政府辦公室關於印發台州市區公共停車產業化發展的若干意見的通知》，鼓勵並引導政府機關、企事業單位的內部停車場對外開放，盤活存量停車資源。

到了2020年，台州正式開始實施各級機關單位停車場對外開放，這也是市政府2020年“為民辦實事”項目之一。

為了保障場地開放力度、質量和穩定性，2021年，路橋區還將“共享停車位”納入考核機制。

這兩年，路橋各機關單位根據各自情況推出積極措施，比如路橋區綜合行政執法局跟周邊社區聯動，白天上班時，單位內部停車場如果無法滿足工作人員使用，他們可以將車停到附近小區，下班和節假日單位內部車位就開放給附近的居民。

王瓊苡說，工作日他們停車需要掃描車牌才能打開道閘，但是下班時間一到，道閘就不會放下了，周邊的居民就可以將車停進來，節假日全天開放。

和路橋一樣，2020年開始，黃岩區政府地下停車場也在雙休日及節假日全天對外免費開放。

黃岩區政府邊上，是當地的縣前社區，由縣前小區、西街小區、大環家園等多個小區組成。由於各小區建成時間早，停車位數量已經無法滿足居民的需要。

當年，包括黃岩區政府在內，共有8家機關企事業單位提供了470個停車位實行錯時共享。目前，黃岩共有20家企事業單位近1600個車位錯時對外開放。

椒江城區將試點推行資源共享平台

3年前，台州市椒江區委直屬機關工委副書記李永明就注意到，台州主城區不少地方出現了區域性的停車難問題，尤其在老城區，到了晚上，停車位“一位難求”。

“當時就想開發一款小程序，整合機關單位的停車位。”李永明說，當時時機不成熟，小程序沒能開發。

近年來，台州各地開始探索更有效盤活、智慧化利用資源的方式。2024年，李永明重新啟動停車資源共享平台小程序研發計劃，正式取名為“共享匯”。目前，這款小程序已完成研發，近期即將上線。

他認為，這不僅能有效整合共享資源，還能解決市民對機關單位共享停車位知曉率低的問題。

“我們擬在椒江城區試點推行，待成熟后市區一體推進。”台州市委直屬機關工委組織處處長尹雪會說，開放共享機關企事業單位服務資源專項工作是2023年落實省、市現代社區建設“十件惠民好事”之一，將機關企事業單位停車資源列為其中一項重要內容，即按照有條件單位“應開盡開”原則，逐步解決市民停車難問題。

為了更好地推進更多停車位共享，台州機關工委主要領導也帶隊深入椒江、黃岩、路橋三區10余個點位實地調研。

“我們也發現一些現實存在的問題。”尹雪會說，比如“僵尸車”問題，個別車主停放后長期不動，影響開放單位日間停車﹔衛生秩序問題，部分車主停車后存在垃圾亂扔、停放不規范等不文明行為，有待制度規范等等。

他表示，除了呼吁市民文明停車，機關單位也要提高開放共享停車資源的認識，做到“應開盡開”，優質服務。聚焦三大牽引性攻堅年活動，相關部門也將採取“分期分批、安全有序”原則逐步推動這項工作。

除了停車位，實際上，這幾年台州市各機關企事業單位的“大門”開得更大了，會議室、展廳、健身設施等資源都被納入開放共享范圍。在椒江區總工會，不僅市民去書吧翻閱圖書，環衛工人也可以到職工驛站休息。

“‘共享匯’也將囊括機關企事業單位開放的各種資源。”李永明說，讓原本“關”在圍牆裡的機關企事業單位資源“走”出來，實現公共化，市民的幸福指數會大幅提升。

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