9月29日上午11時，一輛滿載座椅配件、重20.25噸的跨境運輸車輛，從位於溫州瑞安的溫州斯爾達海關監管作業場所駛出，預計80個小時后抵達越南。這標志著浙江省首條GMS跨境公路運輸線路——瑞安至東南亞線路正式開通。

大湄公河次區域合作簡稱GMS，是中國、越南、老撾、柬埔寨、泰國和緬甸六國達成的區域合作機制，持GMS証書的車輛沿指定線路，在一年有效期內於各成員國之間通關時可實現“一証通多國”，享受“一次申報、一車直達”。

當天出口貨物來自一家溫州公司，通過溫州聚鑫國際多式聯運港發運。該公司副總經理葉紹盛介紹，以往出口東南亞的商品主要依賴海運，途中需轉關、卸貨，耗時7至10天，不僅周期長，還可能因吊裝、換櫃等環節造成貨損。“採用GMS模式，一次性封箱、原車原櫃，僅需3到4天即可抵達東南亞，大大降低了運輸成本，提升了物流周轉效率。”葉紹盛說，雖然運費略高於海運，但時間節省了一半，對於企業拓展東南亞市場具有關鍵意義。

瑞安是浙江經濟強縣，外貿發展勢頭強勁。2024年，瑞安對東盟出口額達54.06億元，居溫州各縣（市、區）前三。機電和時尚輕工等支柱產業的產品，深受東南亞市場歡迎。

在得知企業對東南亞出口運輸的迫切需求后，瑞安市積極協同溫州海關開展政策研究，幫助企業梳理申報流程，確定監管方案，逐一解決開通GMS線路的難題。溫州海關還設立快速通關專用窗口，提供“7×24小時”預約通關服務，動態跟蹤車輛行程，確保順利出境。“從GMS方案提出到落地，僅用了一個月。”溫州海關駐瑞鰲辦事處副主任蘇一鵬說。

早在2024年12月，瑞安率浙江全省之先開通首條TIR（國際公路運輸系統）線路，該線路基本上貫通了亞歐大陸西北區域。GMS線路的首發，開辟了面向東南亞市場的跨境公路運輸新方向，讓浙江通往全球的公路運輸體系更趨完備。“TIR向北，GMS向南。瑞安‘陸路兩翼’打通亞歐市場，大大提高瑞安乃至全省的國際通行效率。”瑞安市商務局外經貿科科長林聖鋒說，瑞安將加大對汽摩配、機械電子等產品的“輸出”，進一步拓寬國際銷路。

此次GMS運輸車在東南亞口岸通關時，其貨物無需再開箱檢查，實現“一路暢通”。屆時，GMS車輛將滿載越南龍眼回國，實現“重去重回”雙向平衡。

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