10月10日，蕭甬鐵路錢清貨運站，一列載有10個標箱的列車發車，將沿著鐵路經新疆霍爾果斯口岸出境，奔向烏茲別克斯坦。這是8月剛投運的“柯新亞”（柯橋—新疆—中亞）跨境專線，最快13天到達哈薩克斯坦阿拉木圖，18天到達烏茲別克斯坦塔什干。

　　作為繼中歐班列“柯橋號”后，又一條紹興柯橋外貿企業出口“一帶一路”市場的快速通道，目前，“柯新亞”跨境專線正在持續整合鐵路、公路等資源，優化服務方式。“除了‘鐵鐵聯運’，我們還在拓展‘鐵公聯運’‘公公聯運’等多式聯運方式，著力破解以往跨境物流時效慢、成本高、不穩定的痛點。”浙江中國輕紡城集團有關負責人說。

　　在高效物流的加持下，今年，柯橋區出口“一帶一路”貿易展現強勁韌性。數據顯示，1—8月，柯橋區外貿出口額1160.94億元，同比增長4.3%，其中向共建“一帶一路”國家和地區出口953.54億元，同比增長6.81%，佔總出口額八成以上。

　　有著“國際紡都”之稱的柯橋，年紡織品出口額超千億元，貿易覆蓋206個國家和地區。面對國際市場需求不足、競爭加劇等風險挑戰，柯橋外貿企業緊抓高質量共建“一帶一路”機遇，在鞏固歐盟、南美、東盟等既有市場優勢的同時，拓展“一帶一路”共建國家和地區對口貿易，穩訂單，拓市場，培育外貿發展新增長極。

　　如何融入更廣闊的市場？提升紡織外貿競爭力是關鍵。柯橋區積極優化紡織企業出海服務舉措，搭建國際營銷網絡，拓寬國際物流通道，助力柯橋面料加速走向全球。“除了開行‘柯新亞’專列，今年還陸續主辦了2025‘走進柯橋’紡織產業對接會亞美尼亞專場、中亞紡織面輔料展等展會、對接會，組織企業參加國際面料展，規劃在烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦建設公共海外倉，通過‘展會+對接會+海外倉’的組合拳，切實幫助外貿企業走出去。”柯橋區商務局相關負責人說。

　　今年9月份，紹興一家紡織品公司帶著百余款2026春夏新款面料，連續在法國、孟加拉國及上海參加了3個紡織面料展會。“開拓了不少新客戶，其中不少都來自共建‘一帶一路’國家。”公司董事長羅海明說，公司每年都要參加10余個國際面料展，通過展會展示新品、開拓客戶。

　　依托強大的面料研發能力，該公司已成為眾多國際知名服裝企業的供應商，海外市場遍布歐美、東南亞、南美等20多個國家和地區。眼下，公司正加速開拓東南亞、非洲等新興市場，目前已在孟加拉國成立辦事處，與非洲企業達成合作。今年1—8月，企業累計出口超3.5億元，同比增長3.58%。

　　“越來越多的柯橋外貿企業持續擴大‘一帶一路’新興市場業務，比如在緬甸、土耳其建立海外倉，在肯尼亞注冊商標，設立東非區域設計研發中心等，加速提升產品在多元市場的滲透率。”柯橋區政府相關負責人說。

分享讓更多人看到