在杭州西湖景區游玩，騎“小紅車”穿梭於蘇堤春曉、柳浪聞鶯，既是綠色出行的優選，也成了市民游客體驗杭州的獨特方式。然而，不少人還車時常面臨熱門服務點“一位難求”的尷尬，“遇到服務點滿架，只能推著車到處找空位。”市民徐女士道出了不少騎行者的心聲。

近日，西湖邊的小紅車迎來無樁化升級——杭州市公共自行車公司對西湖景區多個服務點進行升級，通過增設電子圍欄技術，讓“小紅車”歸位變得輕鬆便捷。

技術升級 電子圍欄比實體樁更好用

電子圍欄技術通過設置電子感應區，配合車座下方的黑色電子鎖，成功擺脫“一車一樁”的物理限制，實現更靈活的隨停隨還。

杭州市綜合行政執法局相關負責人介紹，與傳統實體樁相比，電子圍欄具有多重優勢：“實體樁單位面積存車量少、故障率較高、投資成本大﹔電子圍欄不僅大幅提升了每個點位的貯車容量，還能通過精准的電子感應有效規范停車秩序，避免車輛亂停放。”

截至目前，全市小紅車電子圍欄服務點已建成1815處，配備電子鎖的小紅車達31798輛。在西湖景區及周邊，針對市民游客訴求高、具備擴展條件的15個服務點，已完成無樁化改造。

智能導航 還車快捷又方便

如何使用這項新服務？打開叮達出行App或相關小程序，地圖上顯示帶有“P”標識的氣泡，即為支持電子圍欄的服務點。

點擊含有“P”標識的氣泡，如果該服務點內有可用的電子鎖小紅車，系統會顯示具體車輛數目。輕點“導航”選項，頁面便自動跳轉至手機內置導航軟件，指引用戶精准抵達目的地。

電子圍欄服務點通常設置在實體樁服務點相鄰區域。工作人員提醒：“騎行者隻需留意地面上設置的電子地樁感應器，將車輛對准感應區域同向有序停放即可。”當電子鎖小紅車進入圍欄感應范圍時，車鎖會發出“嘀嘀嘀”的提示音，方便使用者確認是否成功還車。

科學布局 景區重點區域實現全覆蓋

目前，西湖環線景區內已完成電子圍欄建設的點位，覆蓋了少年宮廣場、蘇堤南口、柳浪聞鶯等熱門游覽區域。這些點位是基於大數據分析，綜合考量各點位還車需求強度后科學確定的。“優先對景區范圍內市民游客訴求較高且具備場地擴展條件的服務點進行了改造。”杭州市綜合行政執法局相關負責人表示，此次升級改造將市民游客體驗放在核心位置，力求最大限度優化還車便利性。

針對西湖景區客流密集、季節性波動大的特點，各屬地管理處已與杭州市公共自行車公司建立協同管理機制，共同維護服務點秩序，確保即使在旅游高峰時段，車輛借還服務也能平穩有序地運行。

據悉，未來杭州現有的小紅車實體樁服務點將逐步過渡為“實體樁+電子圍欄”混合模式，並最終實現全面電子圍欄化。

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