時代奔流，路網煥新。從四車道到八車道，從關鍵瓶頸到暢通動脈，一場關乎區域發展格局與公眾出行體驗的高速公路變革，正在浙江大地徐徐鋪展。

“十四五”以來，作為全省交通建設主力軍，浙江交通集團圍繞路網關鍵環節精准布局：省際通道擴容強化區域開放聯動，省內干線升級支撐經濟循環，高速“瓶頸段”改造攻堅加快提升整體通行效能。

截至目前，浙江交通集團已完成高速改擴建137公裡，在建規模330公裡，7個項目同步推進。不斷“變寬”的高速公路，以更強的通行能力、更高的服務品質，持續增強公眾出行的獲得感和安全感。

從整體布局來看，此輪改擴建呈現出清晰的戰略導向。

“省際門戶”提速擴容。以申蘇浙皖高速為代表的跨省通道，加快向雙向八車道擴容，為浙江深度對接長三角提供堅實支撐。

建設中的申蘇浙皖改擴建項目。浙交建設供圖

“大通道”能級提升。甬金高速作為寧波舟山港至義烏國際陸港的“黃金鏈”，通車以來交通量長期高位運行，實施改擴建有助於暢通義甬舟開放大通道。

節點“瓶頸”精准攻堅。甬台溫高速嶺青隧道（原貓狸嶺隧道）等擁堵路段實施精准攻堅，提升區域路網整體效率。

面對早期建設的四車道高速難以適應當下發展需求的現實，浙江交通集團以“存量優化”為路徑，從貫通省際通道、打通物流動脈，到暢通群眾出行，推動高速路網提質升級。

2022年，甬台溫改擴建台州北段率先啟動，成為浙江“十四五”期間首個落地的國家高速公路改擴建項目。數據顯示，“十四五”期間，全省高速改擴建項目開工數量較“十三五”增長250%，建設裡程顯著增加，改擴建推進力度創歷史新高。

交通紅利也正在加速顯現。2022年，杭金衢改擴建二期主線通車后，浙江首條貫穿全省的八車道高速公路全線貫通，連接上海，串聯杭州與金華兩大都市圈，直抵江西，進一步帶動跨省通行效率提升。

建設中的申蘇浙皖改擴建項目。浙交建設供圖

通過高速公路改擴建，一個內暢外聯的高速路網體系更加完善。

目前在建的7個項目普遍從雙向四車道拓寬至雙向八車道，甬台溫改擴建台州北段項目針對部分擁堵路段增至雙向十車道，通行能力明顯增強。此外，部分區段同步優化設計，如甬金高速紹興段設計時速從80公裡提升至100公裡，行車效率和舒適度進一步改善。與此同時，服務區功能升級、互通布局優化、安全設施升級、智慧設備布設等舉措，使高速出行更加安全、便捷。

在車流疾馳的高速旁實施大規模改擴建，是一場對管理能力、安全水平與技術創新的系統考驗。浙江交通集團通過集約化施工模式縮短建設周期，如甬台溫高速寧向斷流施工集中力量在6個月內完成49座老橋拆除重建、52.8公裡路面施工及8000余米老隧道改造等重點任務。

甬金改擴建金華段項目操作員監控智慧安監系統和無人機操作中心。浙交建設供圖

智慧化手段也成為施工安全的重要支撐，從杭金衢改擴建二期應用BIM系統進行全過程精細管理，到甬金改擴建金華段啟用“無人機巡查+AI識別”技術進行隱患監測，再到甬台溫改擴建台州北段工程中引入“機器狗+AI”參與隧道安全巡檢，數字化管理正成為新常態。

從“變寬”到“變快”，從“堵點治理”到“智慧管控”，浙江高速公路的持續升級，不僅拓展了物理空間，也提升了整體服務能級。隨著更多改擴建項目的推進，一個更加暢通、高效、智能的現代化交通網絡正在浙江織密成形。（梅青）

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