11月28日，記者從湖州市人大常委會新聞發布會上獲悉，全國首部綠色航運設區市地方法規——《湖州市綠色航運條例》12月1日起正式施行。

湖州市人大法制委相關負責人表示，《條例》的出台和施行，是湖州市在全國層面的率先破題，助力湖州市為全省建設現代化內河航運體系示范省當好先行，為全國內河航運高質量發展提供示范。

作為綠水青山就是金山銀山理念誕生地，近年來，湖州市堅持推進內河航運綠色低碳轉型，並於2016年獲批成為全國首個內河水運轉型發展示范區。開展綠色航運立法，不僅有利於從法規層面推動湖州航運綠色低碳發展，加快構建現代化航運模式，更能為湖州市高水平建設“航運浙江”提供重要法治保障。

據介紹，《條例》共7章43條，不僅明確了政府、部門、市場和社會4類主體的職責，更是對綠色船舶、綠色航道、綠色港口等重點領域和船舶污染防治等重點問題作出了明確規定。

為推進船舶全域電動化，《條例》明確規定，政府可以通過設立產業基金、貸款貼息等政策措施，支持綠色動力和智能航行等技術研發應用。湖州市交通運輸局副局長周燕表示，將以《條例》為引領，圍繞綠色智能船舶制造及其配套產業發展，在頂層設計、科研能力、產業集聚3個方面綜合施策。“特別是要積極招引科研院校、行業龍頭企業和培育本地電池、船舶制造企業，引導企業加快研發綠色動力和智能航行技術，全力爭取內河船舶自主航行示范應用交通強國試點項目。”周燕說。

針對船舶水污染防治問題，《條例》在全面梳理問題的基礎上，從加強設施建設、完善管理制度、落實主體責任等多方面提出了針對性的措施。

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