1月7日，經交通運輸部審核確認，溫州港2025年全年貨物吞吐量達10086萬噸，比上年增長11.80%，正式躋身“億噸大港”行列。這標志著溫州向海圖強、擴大開放邁出關鍵一步，是金麗溫開放大通道建設的標志性裡程碑。

億噸量級的達成，離不開基礎設施、航線網絡與腹地拓展的全方位支撐。“十四五”期間，溫州水運建設投資超百億元，投用一批5萬至10萬噸級深水泊位，萬噸級以上泊位達28個，綜合通過能力顯著提升。其中，溫州港口岸擴大開放（樂清灣港區）通過國家驗收，4個深水泊位獲“國際通行証”。“以往樂清地區企業產品需先運至寧波中轉，人工、運費成本較高。口岸開放后，樂清出口貨物可直接從家門口出海。”溫州市港航管理中心副主任周偉表示，其中兩個泊位主打煤炭裝卸，同步推出的預約查驗等便利化舉措，將船舶平均在港停留時間壓縮至24小時內，大幅提升浙南地區煤炭儲備與轉運效率。

航線網絡的持續織密為港口發展注入強勁動能。目前，溫州港已累計開通近洋航線18條，直達東南亞主要地區﹔高頻溫甬支線實現全球通達，內貿航線覆蓋國內主要港口，構建起內外聯動的海上物流通道。

腹地輻射范圍的縱深拓展則為港口提供了堅實貨源保障。當前，溫州港已建成覆蓋永康、義烏、南昌、上饒等七大站點的海鐵聯運網絡。甌江集裝箱海河聯運實行“同港同價”政策，運營首年即突破1萬標箱。閩北至溫州、乍浦至溫州等“水水中轉”支線常態化運行，服務腹地成功延伸至浙西南、閩北、贛東等區域，形成“港口通、腹地暢”的良好格局。

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