記者1月11日從金華市交通運輸局（市陸港辦）獲悉，2025年全市海鐵聯運集裝箱運輸量突破49萬標箱，同比增長29.1%，創下歷史新高，保持長三角地區（滬蘇浙皖）首位。

近年來，金華市錨定“打造國際樞紐城”目標，立足義甬舟開放大通道核心節點優勢，以寧波舟山港金義“第六港區”建設為抓手，持續深化海鐵聯運改革創新，實現運輸規模與服務質量同步躍升，為區域經濟高質量發展注入強勁動能。

通道建設方面，金華市不斷優化海鐵聯運布局，聯通寧波舟山港、上海港和溫州港，推動全市海鐵聯運站點從單點向多點、省內向省外拓展，不斷提升物流服務能力。目前，金華市海鐵聯運始發站點已實現義烏西、金華南、永康東、義烏（蘇溪）國際樞紐港四大站點全覆蓋，構建起多點聯動、輻射全域的運輸格局。

同時，金華市迭代深化金義“第六港區”內涵，推動港務、船務、關務、信息、管理“五位一體”協同發展，構建起高效集成的物流服務體系，並整合港口作業、船舶調度、海關監管、信息共享、運營管理等核心環節，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關新模式，整體通關效率提升20%。

依托完善的站點布局和制度化創新，金華市穩步拓展線路資源，全年穩定開行海鐵聯運線路達8條，業務規模持續擴容，有效打通了區域貨物出海的便捷通道。以義烏（蘇溪）國際樞紐港為例，該樞紐港發車頻次由每日2列增至4列，日均業務量約800標箱，單列裝卸時間從5小時18分鐘壓縮至2小時以內。自2025年6月開港以來，該樞紐港到發集裝箱量突破10萬標箱，區域輻射能力不斷增強。

分享讓更多人看到