據交通運輸部最新統計，2025年溫州港貨物吞吐量達10086萬噸，正式跨入“億噸大港”行列，成為浙南閩北贛東地區重要的區域性航運樞紐。

　　在這一標志性跨越中，作為金麗溫開放大通道的重要節點，近年來，樂清以打造溫州北翼現代綜合交通樞紐和樂清灣多式聯運樞紐為目標，加快建設互聯互通大樞紐、通江達海大港口、內暢外聯大通道，持續增強港口輻射帶動能力。2025年，樂清全年完成港口貨物吞吐量4855.85萬噸，同比增長9.27%，在全溫州佔比高達48%，成為溫州港沖刺“億噸”目標的最強動能。

樂清灣港區碼頭。劉言勇攝

　　冬日暖陽下，樂清灣海面大型輪船穿梭，樂清灣港區A區碼頭卸船機高聳而立，裝滿義烏、永康等地貨物的集裝箱經樂清灣鐵路從這裡出海。

　　貨物的快速進出，離不開暢通的“動脈”。樂清港口集疏運體系完善，樂清灣跨海大橋、甬台溫高速復線（南塘至黃華段、繞城高速北線二期）、甌江北口大橋、228國道（樂清段）等交通要道相繼貫通，實現港區貨物10分鐘上高速，陸路轉運效率大幅提升。港區鐵路支線連接金溫鐵路，已開通永康、義烏、金華、麗水、縉雲、南昌、上饒等七大站點。擁有集裝箱內貿航線15條，水路可達寧波、上海、廣州、天津等全國各大港口，“樂清灣—寧波”內支線、溫州至麗水“水水中轉”集裝箱航線相繼開通，年吸引超2.2萬標箱貨源“借港出海”。

　　2025年12月，樂清灣港區全面建成投用樂清灣港區C區一期工程，1#至4#泊位組成的規模化通用泊位群基本成型，設計年通過能力超兩千萬噸，成為浙南地區規模最大的現代化通用港區。

　　“港口發展最重要的就是集疏運體系，有了強大的交通網，才能吸引船隻停靠。”樂清市交通局相關負責人介紹，當前，樂清灣港區全面建成4個10萬噸級泊位，擁有萬噸級以上泊位9個。隨著通港鐵路直達碼頭，碼頭貨物可通過多式聯運的方式運抵世界各地。

　　2025年，溫州港口岸擴大開放樂清灣港區順利通過國家驗收，不僅為溫州港新增重要國際門戶，也為樂清產業升級打開了更廣闊的空間。作為溫州港打造世界一流強港“金南翼”的關鍵落子，口岸擴大開放通過驗收后，疊加溫州保稅物流中心（B型）的封關運營，樂清灣港區的國際航運通道徹底打通。此外，落地投用跨境電商9610海關監管場站，進一步降低跨境貨物出口成本，擴大樂清灣跨境電商監管場所業務規模，推動更多本土優勢產業“揚帆出海”，為樂清發展新質生產力注入強勁動能。

　　隨著溫州港邁入“億噸大港”行列，樂清也開啟了依港而興、向海圖強的黃金時代。“十五五”期間，樂清把“港口經濟”作為經濟發展三大支撐之一，將構建內暢外通的“海公鐵”聯運體系、輻射浙南閩北贛東的區域攬貨體系，打造“服務最優、成本最低、效率最高”的開放環境，大力發展臨港貿易、臨港產業，加快建設近洋航運中心門戶支點。

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