“這為我們開拓國際市場奠定了堅實基礎。”藍鯨生物能源（浙江）有限公司董事長周錦感慨道。近日，該公司的1.26萬噸烴基生物柴油搭載貨輪從嘉興港啟航，駛向國際市場。這是浙江省首次以新增列名的“烴基生物柴油”稅則號申報出口的能源產品，標志著浙江綠色能源出口品類實現重要突破，也為我國先進生物燃料規模化出海打通關鍵環節。

　　烴基生物柴油俗稱綠色柴油，屬於第二代先進生物燃料，以廢棄油脂等可再生資源為原料。相較於傳統化石柴油，其碳減排效益顯著，碳排放量可降低90%以上，並具備良好的兼容性與低溫性能，廣泛應用於交通、航運等領域。然而，此前因缺乏獨立稅號，該類產品在國際貿易中只能歸類於“普通柴油”項下，不僅導致行業數據統計不清，也影響了相關貿易便利化政策和環保激勵措施的精准實施。

　　轉機始於一次深入企業的調研。

　　2025年，杭州海關所屬嘉興海關在稅政調研中了解到企業的這一實際困難。隨后，海關部門深入產業鏈，詳細論証為“烴基生物柴油”增列本國子目的必要性與可行性，並牽頭起草調整建議。

　　經多輪推動，該建議獲國務院關稅稅則委員會採納，自2026年起，“烴基生物柴油”正式擁有獨立的稅則號列2710.1925。此舉不僅明確了產品的“綠色身份”，有助於產業統計與政策制定，更打通了企業享受政策紅利的“最后一公裡”。

　　新政落地后，嘉興海關迅速開展靶向服務：解讀歸類規則、輔導RCEP等協定關稅優惠應用、培訓通關便利化措施，並推廣“紅船企航”助企服務平台，實現政策信息“一鍵直達”。全程服務確保了首票出口順利通關。

　　“從稅號落地到通關指導，海關的全周期服務讓我們少走了很多彎路。”作為首單出口企業的負責人，周錦表示，“專屬稅號提升了產品國際辨識度，疊加自貿協定優惠，直接降低了成本、提高了效率，預計后續出口將逐步放量。”

　　從稅政調研推動制度創新，到“一企一策”提供精准服務，杭州海關通過全鏈條賦能，為綠色能源產品拓展海外市場架起了“快車道”。該關相關負責人表示，接下來將持續聚焦戰略性新興產業發展需求，深化政策研究與服務創新，助力更多浙江綠色能源產品走向世界。