東海之濱，浙江嵊泗列島如繁星洒落。春運期間，這片繁忙的海域迎來了最緊張的時節——數以萬計的旅客通過海上航線返鄉團聚，商船、漁船川流不息。在這片浪潮之下，一場看不見的護航行動早已拉開序幕。

2月5日，嵊泗航標管理站領導帶領技術團隊走進了嵊泗海事處。這不是一次尋常的走訪，而是一次關鍵的業務“握手”。在兩個部門的協同工作日志上，這個日子被標注為“春運護航協同機制深化日”。

嵊泗海事處的講壇上，嵊泗航標管理站的專業技術人員正在對海事工作人員講解航標的有關知識，包括燈塔、燈樁和浮標等。

“這座燈浮標的位置數據昨天在單位值班室內顯示出現故障。”航標管理站的技術員介紹，“我們在四個小時內到達現場進行排查，發現是燈浮被撞導致的信號異常，現已進入應急搶修程序。”

交流會上，航標技術人員詳細解讀了春運期間的特別保障方案。春運期間的嵊泗海域寒潮大風頻繁，這對航標的穩定性提出了極高要求。一套完整的應急預案被攤開在會議桌上：從燈器故障的快速更換，到浮標漂移的緊急復位，每一個環節都明確了雙方的責任分工與協作節點。

“最關鍵的突破是建立了‘三個同步’機制，即發現異常同步、研判情況同步、處置決策同步。”嵊泗海事處處長於堅敏介紹，“航標數據與我們直接對接，我們的巡邏船也成了航標狀況的第一線觀察員。”

這種深度融合在春運期間顯現出巨大價值。2月5日浙江海事局發布海上寒潮預警。正值春運時節，海上客運班次密集，按照既定預案，嵊泗航標管理站的專業技術人員與嵊泗海事處的巡邏船向客運碼頭附近海域出發，完成了對寒潮到來前浮標、橋涵標的巡檢。

“在以前，跨部門聯動最少需要提前一天聯絡准備，有了協同機制后，在浙江海事局發布寒潮警報后，我們一個小時就完成了所有准備工作。”參與聯合巡航的嵊泗航標管理站副站長常景准說。

兩個部門間這次深入的業務“握手”，為未來更長久的海事航保一體化協同護航奠定了新的基石——在科技與機制的雙重保障下，那條由航標點亮的海上回家路，正變得更加溫暖可靠。（陳凱超）