記者近日從浙江省建設廳獲悉，浙江加力推進住宅老舊電梯更新工作，今年已爭取到國家提前批國債支持電梯更新項目1.3萬台、資金21.36億元，台數與金額繼續領跑全國。

　　省建設廳相關負責人表示，2024年至2025年，全省共獲批國債資金支持住宅老舊電梯更新2.7萬余台，資金額度超過41億元。數據背后，是一場破解民生難題的基層治理創新。

　　老舊電梯更新，相比技術難題，更難的是業主意願統一難、資金籌集難、協調周期長。浙江創新推出“三方協同”機制，讓社區居委會、業主委員會、物業服務企業坐在一起，“一表式”商量著辦。效果立竿見影，意見征求環節縮短20多天，不僅提高工作效率，還減輕了基層負擔。

　　在杭州上城區採荷人家小區，社區居委會還成立了聯合工作組。“以前幾個月定不下來的事，現在一張表就能跑出加速度。”錢杭社區書記陳凱說，最快的一幢樓，從舊梯拆除到新梯安裝，隻用了12天。截至目前，今年首批1.3萬台更新項目的群眾意願統一率已達99%。

　　意願通了，錢從哪來？面對居民籌資難的痛點，浙江構建起“國債補貼+政府補助+業主自籌”的多元保障體系。除了國債資金，各地配套政策因地制宜、分類細化。比如，杭州對納入國債資金支持的項目，最高每台再補2萬元﹔對普通住宅電梯更新，按工程費用的30%給予補助，最高每台補6萬元﹔同時，打通物業專項維修資金快速申請通道，允許提取住房公積金用於電梯更新。

　　在台州天台，當地政府當起“談判代表”，主動對接一線品牌廠家，不僅幫業主爭取到更高的舊梯殘值回收價，還獲得了10年以上的超長期整梯質保。

　　既要換得快，也要換得安心。浙江把住宅老舊電梯監管觸角延伸到項目全生命周期。儲備階段，全省對15年以上老舊電梯進行拉網式摸排，儲備符合條件的老舊電梯。施工環節，推行“電梯安全一件事”監管標准，制定示范合同文本，明確主要部件質保期不低於5年等硬指標。

　　在溫州鹿城嘉鴻花園小區，新電梯不僅有物聯網智能監控和AI攝像頭，能自動阻止電瓶車進入，還優化了運行算法，乘梯更平穩、更安靜。“施工時現場規范圍擋，作業時間也根據我們作息調整，噪音影響不大。”居民陳阿姨說。

　　據悉，浙江第二批申報國債支持項目已達2.3萬台，惠民覆蓋面持續擴大。