4月20日，在機械設備的轟鳴聲中，連接遂昌、鬆陽、龍泉等多個浙西南山區縣市的義龍慶麗水段項目取得新進展，安民隧道掘進突破1917米，順利實現過半目標，項目建設加快推進。

義龍慶高速麗水段項目由浙江交通集團投資建設，主線全長約93.05公裡，橋隧比達74.2%，隧道總長約53公裡，其中安民隧道全長3833米，最大埋深348米，該隧道位於低山丘陵區，隧道穿越丘陵斜坡，進出洞口均為丘陵斜坡地貌，施工條件較為復雜。

作為交通運輸部智能交通先導應用試點項目，也是浙江省首個採用隧道全機械化配套智能建造施工的項目，義龍慶麗水段指揮部聚焦隧道施工智能化升級，圍繞“機械化換人、自動化減人、數字化賦能”要求，借助人工智能、大數據等前沿技術，實現建造過程數字化，賦能項目信息化建設。

針對隧道地質復雜等難點，項目技術團隊創新構建隧道機械化施工體系，引進、改造智能三臂鑿岩台車、智能錨杆台車、智能拱架台車等“一洞十二台套”全工序智能化設備，通過“設備+平台”協同作業，實現全隧道機械化配套施工。現場機械操作手介紹：“採用機械化設備后，工作效率提高了，工人也輕鬆了不少，以前六七個人干的活，現在兩個人、一台設備就能完成。”

在安全管理上，項目設立“安全質量監督崗”、班組“雙吹哨人”制度，推行“夜巡查、月評比”機制，嚴格落實“全員安全生產責任制”，將月度安全考核與安全津貼直接挂鉤，有效激發全員主動保安全的積極性。

作為浙江省民生實事工程和麗水市建設革命老區共同富裕先行示范區的重點工程，義龍慶高速麗水段項目建成后，將進一步織密浙西南山區路網，促進麗水大花園更好地銜接義甬舟開放大通道及杭州、金義都市區，帶動浙西南山區經濟社會發展提質增效。截至目前，項目累計完成投資95億元，佔批復概算44%，工程形象進度達到39%。（潘皓鉞、李泓靜）