吊機聳立，機器轟鳴，運輸車輛在工地上穿梭不息。4月28日，紹興市柯橋區曹娥江畔的曹娥江碼頭（紹興港柯橋向前作業區）項目建設現場一派熱火朝天的施工景象。作為全市重點推進的三大水運項目之一，該項目年初便進入“沖刺”狀態，全力搶抓建設進度。

　　“目前陸域部分的房建已完成近70%，碼頭樁基作業也接近尾聲，整體進度過半，正在朝著年內碼頭主體基本建成的目標全力推進。”曹娥江碼頭項目負責人鄔紅梁介紹。

　　曹娥江碼頭只是紹興水運建設“春潮”中的一浪。記者從紹興市交通運輸局獲悉，今年一季度，全市水運建設累計完成投資4.5億元，同比增長超過10倍。單季投資規模已接近2025年全年水平，創下歷年同期新高。

　　除位於柯橋向前作業區的曹娥江碼頭外，紹興港其余項目同樣進展迅速。位於濱海新區的瀝海作業區——杭州灣南翼綜合物流樞紐港碼頭已全面開工，一季度完成投資1.8億元，預計年內可實現部分泊位試運行。越城皋埠作業區的杭紹甬公鐵水空軌多式聯運綜合樞紐項目，啟動區建設也已全面展開，完成投資1.4億元，建設持續“快進”。

　　據了解，水運具有運能大、成本低、節能環保等優勢，是構建現代綜合交通運輸體系的重要一環。紹興地處浙東水網地帶，發展內河水運的條件優越。這些項目的加快推進，不僅將優化本地航道網絡、提升港口能級，更將通過“多式聯運”體系，深度融入長三角一體化發展格局，為區域大宗物流、產業布局和城市能級提升提供強勁支撐。

　　“我們將繼續圍繞‘航運浙江’建設總體目標，緊盯重大項目建設節點，加強要素保障，破解推進難題，推動項目早建成、早投用、早見效，以扎實行動寫好‘十五五’時期紹興水運高質量發展新篇章。”紹興市交通運輸局相關負責人表示。