2026年東海海域伏季休漁期已正式啟幕，作業漁船陸續從遠海漁場集中返航，浙東沿海各漁港、錨地進出港通航密度驟增，商漁船交匯風險同步上升。為筑牢休漁期海上通航安全防線，交通運輸部東海航海保障中心寧波航標處自4月下旬起，統籌下屬各基層航標管理站啟動伏季休漁專項航標維護行動，搶在漁船大規模回港前完成核心水域助航設施全覆蓋“體檢”，守護漁民的平安歸家路。截至目前，寧波航標處已累計完成數百座航標效能核查與維護保養，全力保障休漁期初期海上通航秩序平穩有序。

漁船歸港的“最后幾海裡”，是近岸暗礁多、航線復雜、通航環境多變的關鍵風險段，也是此次專項行動的保障核心。定海航標管理站精准對接轄區漁業生產特點，聚焦白沙島、沈家門漁港等漁船靠泊密集、漁業活動頻繁的重點水域，開展定制化深度維護。白沙島以海洋捕撈、海釣為核心產業，進島航道口門的兩極咀水域暗礁密布、潮差變化大，是漁船進出的必經咽喉。定海站技術人員搶抓低潮作業窗口期，對扼守航道的兩極咀碎礁燈樁等4座核心燈樁，完成外觀除鏽保養、燈器更換、電源系統檢測全流程維護，同步校准燈光射程、閃爍頻率，確保航標效能100%達標，為白沙籍漁船在復雜近岸水域安全進港提供精准指引。針對沈家門漁港，定海站技術人員重點對錨地周邊、商漁船交匯敏感水域的助航設施開展逐台遙測巡檢，逐一核查燈光信號穩定性、遙測數據傳輸狀態，確保歸港漁船在夜間、霧天等復雜氣象條件下，也能從遠距離精准識別航道邊界，平安靠泊“歸巢”。

為織密全域安全防護網，寧波航標處各基層站深化“海事航保一體化”協同機制，全力服務“商漁共治”大局，聚焦商漁船碰撞高風險水域，構建起“空中+水面+遠程”的全維度防控體系。象山航標管理站聯合象山海事處建立休漁期“每日數據共享、聯合巡檢執法、應急快速聯動”機制，採用立體巡查模式對石浦港等核心漁港主航道實現全覆蓋排查，及時淨化航路環境以防范碰撞風險﹔岱山航標管理站聯動海事部門針對高亭、大衢等漁港開展巡檢，強化商漁船交叉會遇密集區的助航效能，保障通航安全﹔嵊泗航標管理站則針對外海航線長、返航漁船多的特點，依托數字化智慧航保系統實行24小時動態監測，實時跟蹤航標狀態與商漁船流向軌跡，一旦發現異常立即處置，為歸來的漁船筑牢入港第一道安全屏障，最大限度消除商漁船碰撞安全隱患。

在筑牢當下安全防線的同時，寧波航標處將服務漁港經濟與基層隊伍建設深度綁定，把休漁期護航行動作為錘煉青年航保隊伍的“實踐課堂”。普陀航標管理站通過聯學共建，組織青年骨干深入漁船需要途經的航道，將航標維保實訓與專項巡檢同步推進，讓青年職工全程參與燈樁攀爬實操、無人機巡檢、智能航標與AIS基站運維等核心工作，在實戰中掌握助航設施運維關鍵技術。同時走訪港航企業、漁村碼頭，面對面收集漁民群體對助航服務的需求建議，進一步打通航標維護與基層服務的壁壘，提升特殊時段應急聯動處置能力，為漁船航行安全持續注入航保青年力量。

據悉，寧波航標處將持續緊盯伏季休漁全周期海上通航形勢，深化海事航保協同聯動，強化重點水域航標動態監測與應急保障能力，化解商漁船碰撞安全風險，持續點亮漁路“歸家燈”，以精准高效的航保服務守護漁民群眾生命財產安全，助力浙東漁港經濟高質量發展。（陳凱超）