近日，台州港大麥嶼港區杭鋼（玉環）汽摩配智能智造中心配套碼頭、海門港區中運物流碼頭改擴建工程和振港物流碼頭改擴建工程等3個項目施工圖設計正式批復，為新一年台州港基礎設施能級提升按下“加速鍵”。

　　建設與生產的火熱，是台州港欣欣向榮的生動寫照。今年一季度，台州港航經濟運行持續向好——全市完成港口貨物吞吐量2179.8萬噸，同比增長9.7%﹔集裝箱吞吐量22.3萬標箱，同比增長7.8%﹔完成水運投資5.8億元，創歷史同期新高。

　　“錨定加快建設長三角陸海開放智造強市目標定位，我們以實施三大牽引性抓手突破年活動為抓手，深入實施港口能級提升、區域協同聯動、航運服務集聚、港口集疏運暢通、綠色智慧港口建設‘五大行動’，在綜合交通提級擴容中奮力展現擔當，推動港航經濟再上新台階。”台州市港航事業發展中心黨委書記、主任何定宇說。

　　港口生產亮點頻現

　　2025年貨物吞吐量10018.6萬噸的斐然成績，推動台州港成功晉級為“億噸大港”。步履不停，今年一季度港口生產積極向好的態勢裡，蘊藏著不少亮眼的探索創新與跨越趕超。

　　2月15日，321台品牌整車搭乘滾裝船“凱強189”號，從大麥嶼港區啟航，前往阿聯酋迪拜港﹔3月27日，裝載著1950輛吉利“銀河星艦7”的滾裝船“紅色森林”號，從大麥嶼港區啟航，前往馬來西亞巴生港……

　　接連兩艘次的成功實踐，進一步驗証了台州整車滾裝出口的市場需求和可執行性，破解了以往走陸路周期長、成本高等現實難題，以更高效的頻次、更優質的服務，為“台州制造”搭建起了直達目的地的快速出海通道。

　　增速排名全市各港區第一！一季度，健跳港區累計完成港口貨物吞吐量359.66萬噸，同比增長43.80%，成功實現首季“開門紅”。這背后是港航部門的統籌調度和服務保障，提前摸排重點企業一季度運輸需求，協調碼頭企業合理安排作業計劃，為企業穩產增產提供支撐。

　　台州港一季度的成績單，還見証了本土“新三樣”出海新通道的成功開辟。3月29日，浙江賽唯數字能源技術有限公司生產的貨值約1200萬元儲能櫃，經大麥嶼港區“陸改水”發往歐洲，標志著台州港口貨種結構持續優化，海洋經濟與數字能源產業融合發展邁入新階段。

　　“一方面，我們加強部門聯動、調研企業困難與需求，全力推動更多本地貨物走‘家門口’航線﹔另一方面，主動走出去爭取箱源，積極拓展進江減載等業務。”台州市港航事業發展中心港口處負責人說，此外，港航部門還前往水運工程建設現場，重點圍繞施工進度、作業流程、設備配置等進行指導，推動項目盡快建成投用，以釋放新增吞吐能力。

　　水運投資勢頭良好

　　除了橋吊、龍門吊等忙著生產作業，東海之濱的台州港還處處涌動著搶抓進度的施工熱潮。

　　一季度，台州灣陸島聯動綜合碼頭完成投資1.3億元，形象進度達37%﹔龍門港區白岩山作業區一期工程（水工部分）完成投資2.1億元，形象進度50.4%……這些水運工程，正是拉動投資增長的重要力量。

　　建成后將成為溫嶺最大的萬噸級散貨碼頭，龍門港區白岩山作業區一期工程不僅是浙江省“千項萬億工程項目”的重要一環，更是溫嶺市域產業配套港、區域集裝箱“陸改水”重要支點港，將為臨港產業發展和外貿進出口增長提供重要支撐，更好服務於區域經濟高質量發展。

　　據悉，該工程總投資13.83億元，主要新建2個2萬噸級散貨泊位（水工結構預留5萬噸級），並配套建設后方558畝陸域堆場。目前，水工部分建設如火如荼，碼頭主體樁基全部完工，碼頭主體上部結構施工由此進入“快車道”，陸域部分也即將開工。

　　今年3月，台州港航在全市水運建設領域開展“項目建設提速年、航道突破攻堅年”活動，錨定投資突破、項目提速等持續攻堅。

　　“我們秉持‘項目為王、服務為本’理念，以更高標准壓實責任，以更實舉措破解難題，聚力完善港航規劃體系建設、推動在建項目建設提速增效、確保計劃開工項目平穩推進、強化項目謀劃增強發展后勁，進一步拓寬台州港向海通道，持續增強港口樞紐能級。”台州市港航事業發展中心工程處負責人說。