5月28日11時10分，圓通航空“嘉興號”（B767-300F）全貨機從嘉興南湖機場騰空而起，飛往3000公裡之外的孟加拉國達卡。“這是嘉興打通跨境物流新通道、深度融入長三角一體化發展的重要舉措，更是浙江高水平對外開放的嶄新一筆。”浙江省機場集團有限公司黨委書記、董事長魏建根在現場表示。

　　本次航班搭載貨物50噸，主要為長三角地區生產的電子電器、藥品及紡織服裝等，於北京時間15時26分平穩降落達卡，返程將運回孟加拉灣海鮮等貨。

　　首單貨物中，嘉善某服飾輔料有限公司發往達卡客戶的1噸輔料——褲繩頗受關注。該公司總經理張玉根算了一筆賬：這批54箱褲繩總運費1.8萬元。“以往走海運最快20天，走空運也要10天，現在發貨時間壓縮到3天。”他感慨道，“比別人快，就是最核心的競爭力。”

　　看著“嘉興號”劃過長空，張玉根隨即向客戶發去信息：“貨已發出，請注意查收。”

　　據悉，這批貨物於5月26日中午從嘉善西塘裝車，運至嘉興綜合保稅區B區的嘉興南湖機場嘉善前置貨站完成報關查驗，5月27日15時通過機場安檢，次日8時許裝機，后隨航班起飛。嘉善高新技術產業園區（嘉興綜合保稅區B區）管委會主任吳鵬表示：“這是嘉興南湖機場嘉善前置貨站的首單業務，標志著機場口岸功能開始輻射更廣闊腹地，更好服務長三角企業走向全球。”

　　嘉興南湖機場是長三角首個、全國第二個專業性航空貨運樞紐，於2025年12月26日投運。56個機位中專用貨機位達33個，貨郵保障能力位居長三角第三，可有效承接區域溢出資源，與周邊機場形成“客貨協同、錯位互補”格局，服務“一帶一路”。

　　嘉興作為外貿大市，2025年貨物貿易進出口總額達4957.2億元，連續10年保持穩定增長。機場的投運為外向型經濟注入新動能。根據規劃，2026年嘉興南湖機場航線總數將達20條，初步構建“輻射亞洲、通達歐美”的國際貨運航線網絡。

　　“以此條連通浙北與南亞的‘空中通道’為新起點，嘉興南湖機場必將進一步激活區域發展潛能，加快打造國際一流航空物流樞紐。”魏建根說。