日前，在地處麗水縉雲經濟開發區智能短途交通產業園的浙江某休閑用品有限公司內，工人們忙著調試新型高功率電機，加快生產1000余輛出口俄羅斯的電動摩托車。這款搭載強勁電機、通體為抗冷抗寒特殊材質的車型已完成極寒認証測試，能根據路況、坡度、電機溫度實時調整動力曲線，適應俄羅斯的極寒與山地復雜路況。

　　“公司提前布局電動摩托車新賽道，將速降山地車的輕量化與摩托車的動力性能有機結合，從零開始研發電動越野摩托車新品類，針對俄羅斯市場布局電動摩托車項目。不久前，成功斬獲了千萬元訂單。”該公司副總經理吳子烽說，今年1至4月，公司銷售額達3600萬元，同比增長19%。

　　“年輕消費群體不再局限於傳統通勤代步的剛需，逐步向潮流越野騎行的品質生活方式進階。縉雲的電動摩托車絕不走簡單組裝、相互模仿、低價競爭之路，而是要走差異化競爭、高端化發展的產業新賽道。”縉雲縣經濟商務局局長吳陶維介紹，縣裡以鏈群化發展推動產業育新，將實體化研究院建在產業鏈上，推動院企協同創新，構建從高端大容量電摩到兒童小電摩的全品類版圖，同時推進“中國摩旅友好第一城”建設，連續六年舉辦“騎紀中國機車嘉年華”，完善產業配套和營商環境，推動山區電動摩托車產業集群蓄勢崛起。

　　地處永武縉五金產業生態圈，70余家配套企業就近布局，縉雲具備車架、氣缸、輪轂、鋰電池等零部件配套能力，電池、電機、電控三電核心技術成為企業轉型升級的關鍵籌碼。縉雲經濟開發區黨工委委員呂珂告訴記者：“圖紙上的構想能迅速在縉雲工廠變成實物，一輛電動摩托車80%的零部件能當天配齊，日益完善的供應鏈網絡將縮短產品試制周期，大大降低企業的研發成本，一個從本土配套到行銷全球的產業‘雙循環’格局加速形成。”

　　產業鏈上的“創新大腦”，持續破解產業鏈卡點，推動一大批科技成果從實驗室走向生產線。今年以來，浙江科技大學浙西南研究院青年科技輔導員李培慶帶領團隊與浙江某賽車股份有限公司開展院企協同創新，持續進行技術攻關。李培慶說，“依托‘揭榜挂帥’項目，我們和企業共同攻關‘競賽級越野摩托車強度及動態仿真模型開發’，突破了多工況載荷仿真等技術難點，助力賽事級車型性能提升。”今年一季度，該企業營收同比增長1.9億元。

　　今年一季度，縉雲智能短途交通產業產值18.07億元，同比增長16.9%。“我們正持續優化工業生態，打造‘產業雨林’，做好‘機車+產業’的文章，持續推動智能短途交通主導產業向產業鏈聚焦、鏈主企業牽引、上下游配套緊密、大中小企業協同的現代產業集群升級。”縉雲縣委相關負責人說。