日前，乍嘉蘇高速公路改擴建SG02標施工現場傳來捷報，嘉興秀洲互通B匝道橋4#蓋梁首件工程順利完成全部澆筑施工，標志著項目橋梁下部結構標准化施工正式拉開規模化建設序幕。

乍嘉蘇高速是常台高速重要組成路段，連通浙江、江蘇兩省，是長三角地區至關重要的南北向省際交通大動脈。此次改擴建路線全長25.24公裡，全線按照雙向八車道高標准設計施工，項目建成通車后，將緩解原有路段長期擁堵的通行難題，大幅提升區域路網通行承載力，進一步打通浙蘇要素流通通道。

此次完工的首件蓋梁採用雙柱圓柱式結構，整體尺寸8.5m×1.95m×1.6m，混凝土設計澆筑方量達25.19立方米。在橋梁整體結構中，蓋梁堪稱橋梁“脊梁”，上承梁板荷載、下傳墩柱受力，構件自身施工精度、結構強度直接決定整座橋梁的穩定性與長期耐久性，是工程質量管控的核心關鍵部位。

“首件工程就是檢驗施工工藝、管控標准的‘試金石’，每一道工序都容不得半點馬虎。”乍嘉蘇改擴建SG02標項目部負責人介紹。為保障首件蓋梁一次性澆筑達標，項目部提前數月統籌謀劃，結合現場地形、施工條件反復推演優化專項施工方案，把鋼筋、模板、澆筑、養護全流程細化分解，清晰劃定各崗位技術標准、質量紅線與崗位職責。

澆筑作業開展前，技術班組全員下沉一線，逐一對鋼筋綁扎焊接精度、模板拼裝平整度、混凝土保護層厚度等細節進行核驗，把質量管控前置到施工准備階段。澆筑施工時段，現場調度人員分區統籌、有序協調，產業工人分工明確、配合默契，混凝土輸送、振搗、收面等工序環環相扣、銜接順暢。

據了解，項目全過程施工嚴格執行標准化作業規范，全面落實班組自檢、工區復檢、項目部終檢的“三檢制”，監理單位工作人員全程旁站盯控，對混凝土坍落度、澆筑速度、振搗范圍等關鍵指標實時監測，實現施工全過程可追溯、全環節可控。

安全保障同樣不鬆懈。蓋梁施工屬於高空高危作業，項目部提前搭建穩固操作平台，為所有進場工人配齊安全帽、安全繩、防護圍擋等全套防護物資，安排專職安全員不間斷巡回檢查，及時排查臨邊防護、設備吊裝等各類潛在風險，以嚴實舉措守護一線施工人員生命安全。

“此次首件蓋梁工程的順利完工，不僅驗証了施工方案的科學性與可行性，積累了寶貴的實戰經驗，更為后續全線蓋梁施工提供了可復制、可推廣的標准范例。”浙江交通集團乍嘉蘇改擴建指揮部相關負責人表示，下一步，項目將全面推廣成熟施工工藝，以樣板引領全線蓋梁施工提質提速，嚴守質量、安全兩條底線，精工細筑、精益求精，全力推進項目建設，用心打造經得起時間檢驗的優質高速工程。（王陽、汪璐瑤）