前不久，安徽省機器人與具身智能產業高質量發展推進會在蕪湖召開，業界目光再次聚焦這片機器人產業的熱土。

作為全國首個國家級機器人產業集聚發展試點承載區，蕪湖鳩江區將機器人產業作為首位產業，堅持一張藍圖繪到底，已從傳統工業機械臂的制造基地，躍升為通用具身智能的前沿陣地。

截至2025年底，全區集聚機器人產業鏈上下游企業200余家，構建起“核心零部件—整機制造—系統集成”的完整產業鏈條。

鳩江區工信局機器人專班招商負責人章愷告訴記者，鳩江區機器人產業的起點，可追溯至2013年蕪湖獲批國家級機器人產業集聚區。

彼時，產業形態仍以傳統工業機械臂為主，核心零部件依賴外部供應。經過十余年深耕，鳩江區走出了一條“以整機帶配套、以配套促整機”的鏈式發展路徑。

蕪湖清能德創生產線。鳩江區委宣傳部供圖

要理解鳩江區機器人產業的韌性，蕪湖清能德創是一個繞不開的樣本。

2018年，對清能德創而言是關鍵節點。此前，這家專注於伺服驅動器研發的企業，生產環節主要依賴河北廊坊的代工廠。

“隨著二次研發的深入和制造基地需求的迫切，尋找一處新‘根據地’被提上日程。”蕪湖清能德創電子技術有限公司副總經理葉其守回憶道，團隊考察過不少地方，最終選擇落地蕪湖。

這並非一次盲目的選擇。落地之前，清能德創就與埃夫特建立了緊密的合作，這種“還未落戶，已有市場”的產業配套關系，構成了最原始的吸引力。

落戶之后，清能德創的物理空間經歷了三級跳：從一期、二期租賃廠房，到如今佔地28畝的自有廠房。這中間，一個“政府買單裝貨梯”的故事在當地廣為流傳。

二期租賃的廠房，萬事俱備，唯獨沒有貨梯。“物料上不去、產品下不來，對制造企業來說，這等於被扼住了咽喉。”葉其守坦言，抱著試試看的態度找到政府，沒想到，從問題提出到貨梯投入使用，僅用了一個多月，且企業無需承擔任何費用。

葉其守用“靠譜”二字評價當地營商環境，而這個貨梯故事，比任何招商手冊上的承諾都更具說服力。

令人欣慰的是，扎根后的清能德創，市場版圖清晰呈現“內外雙循環”。

內循環上，蕪湖本地客群佔到三成，這種“5分鐘找到供應商，半小時完成配套”的極簡模式，讓清能德創與埃夫特、藦卡等整機廠商形成了緊密的共生關系﹔外循環上，清能德創早早切入人形機器人賽道，並為北京人形、上海人形、小米、京東等頭部企業提供樣品測試。

去年，清能德創工業機器人專用伺服驅動器產量6萬台，今年預計可達9萬台。

如果說清能德創代表的是鳩江區在機器人“身體”部件上的深耕，那麼啟智機器人的出現，則標志著產業向“大腦”層面的關鍵一躍。

2024年5月，由埃夫特孵化的啟智（蕪湖）智能機器人有限公司正式成立。與清能德創專注於伺服驅動器這一“關節與神經”不同，啟智將目光投向了更底層的技術架構：智能機器人通用技術底座。

啟智“yobot”人形機器人亮相。鳩江區委宣傳部供圖

啟智（蕪湖）智能機器人副總裁郭磊磊表示，人形機器人是人工智能技術的高度集成載體，也是未來產業的關鍵賽道。“我們正嘗試跳出硬件層面的同質化競爭，轉而從最底層的操作系統與開發生態切入，為整個機器人行業構建基礎能力。”

技術的生命力在於應用。在夢溪科創走廊的矽客機器人未來社區，啟智的通用技術底座正在接受真實場景的嚴苛檢驗。

武術表演、打擊樂演奏、商超掃碼、咖啡拉花……這些看似生活化的場景背后，是一場嚴肅的數據採集與模型訓練實驗。

“依托啟智的通用技術底座，機器人正通過海量數據採集持續強化模型訓練，不斷解鎖新技能。”郭磊磊表示，當前的核心任務，是攻克軟件生態的自主可控難關，推動技術在實際場景中落地生根。

蕪湖夢溪科創走廊夜景。鳩江區委宣傳部供圖

章愷透露，清能德創將為啟智供應伺服驅動器，這讓鳩江區機器人產業的協作版圖更加明朗：清能德創提供“關節與神經”，啟智打造“大腦與靈魂”，埃夫特、藦卡等整機廠商負責“身體”的最終集成。

一個從核心部件到整機應用的完整機器人生態閉環，已然清晰成形。

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