寧波市交通運輸局、寧波市海洋經濟發展局近日聯合印發《寧波舟山港寧波港域港點專項規劃（2035年）》，將52個港點納入統一規劃管理，使“港區—作業區—碼頭區—港點”四級規劃體系全面形成閉環，標志著寧波舟山港的世界一流強港建設正進一步向“細”深耕。

所謂港點，簡單說就是規模化港口作業區外散點分布的“小個子碼頭”——萬噸級及以下、岸線長度不超過500米的中小型碼頭。

過去，寧波舟山港的規劃目光主要聚焦於北侖、穿山、梅山這樣的大型集裝箱港區，而那些分布在城鄉海島的中小型碼頭，未全面覆蓋。

“北侖、穿山、梅山等大型港區是港口的‘主動脈’，此次規劃的港點則延伸到象山港、石浦港區等地的‘毛細血管’。總規管大局、管主干，港點規劃補末梢、補細節。”寧波市交通運輸局有關負責人說。

根據規劃，52個港點分為三類。城鄉貨運港點19個，主要服務鄞州、象山、寧海、余姚等地﹔陸島交旅港點22個，兼顧海島居民出行與濱海旅游﹔港口支持系統港點11個，包括港作船停靠點和燃供點。

其中，鶴浦北牛外、石浦屏風山、鶴浦海上風電配套等港點將加快建設或改造提升，為金七門核電、商業航天、綠色能源島等重大臨港項目提供支撐﹔亞帆中心、西澤輪渡、檀頭山等一批陸島交旅港點將推動轉型發展，讓市民在市內就能坐上游船出海看景﹔大榭等支持系統港點將推進建設，為港口作業船舶提供加油和油污水回收服務，並在石浦和象山港區域規范東門油庫等港點運營，為全市近4000艘漁船提供加油保障。