9月16日12時，東海海域為期四個半月的伏季休漁正式結束，台州702艘單拖、雙拖作業漁船有序出海，奔赴東海漁場。疊加前期獲批出海的2846艘專項特許捕撈漁船，台州3816艘在冊海洋漁船全面解禁投入漁業生產。

開漁生產，安全先行。當天10時，石塘漁港內，人頭攢動，馬達汽笛聲此起彼伏。石塘海洋與漁業行政執法隊執法人員現場登臨檢查出海漁船，對消防救生設備配備、通導儀器運行及船員持証情況進行了重點核查。

“要及時完成進出港報告，嚴禁超員超載。”面對執法人員的嚴格檢查和耐心提醒，雙拖漁船浙嶺漁23705、浙嶺漁23706的船老大們連連點頭。

“做好安全措施，說到底是對我們自己負責。”浙嶺漁23706船老大陳寶利說，為了海上作業更有保障，2026年他們對老舊漁船進行更新建設。“新船嚴格按照漁業部門安全漁船的建設要求，配備了更先進的導航與救生設備，出海作業心裡更踏實了。”

記者了解到，伏季休漁期間，台州市從嚴從細筑牢海上安全生產防線，聚焦漁船本質安全，全面排查隱患﹔強化安全教育，常態化開展小班化面對面教育﹔聚焦重點隱患，推進漁船“兩超”專項整治行動，筑牢安全防線。據悉，漁船“兩超”專項整治行動開展以來，台州市漁政部門累計登船檢查漁船1396艘，發現“兩超”問題86艘，召回漁船405艘，立案查處136起，形成有力執法震懾。

為切實保障秋季開漁后轄區漁船生產安全、有序、規范，下一步，台州市海洋經濟發展局將重點聚焦風險防控，常態化推進漁船火災、中毒等“六防”大宣傳大整治﹔嚴格執行值班值守制度，強化“黑色四小時”動態點驗﹔深化“商漁共治”機制，聯合海事部門強化航路管控與重點水域駐巡，防范化解商漁船碰撞風險﹔持續推進“兩超”專項整治，保持高壓執法態勢，對違規漁船“零容忍”﹔加快“人工智能+漁船安全”試點建設，以數字化賦能動態監管，筑牢海上安全防線。