近日，浙江交通集團杭淳開高速衢州段陽密隧道左洞二襯首件混凝土完成澆筑，歷時8小時，標志著陽密隧道由初期支護轉入二次襯砌主體施工階段。

陽密隧道是杭淳開高速衢州段重要節點工程，全長1219米，設計淨高5米、淨寬10.75米，設計時速100公裡，採用單向掘進施工。隧道Ⅲ級圍岩佔比超過80%，整體性較好，為智能鑿岩設備施工提供了條件。

項目施工現場。受訪方供圖

針對傳統人工風鑽作業精度受經驗影響較大、粉塵和噪聲較高等問題，該項目投入三臂鑿岩台車開展鑽孔作業，將人工畫線、手動操作升級為自動控制，提高鑽孔定位精度，並減少掌子面作業人員數量，降低施工安全風險。

在隧道施工過程中，項目實現全線隧道5G網絡覆蓋，並利用大型施工機械定位系統輔助判斷隧道中線偏位，同時委托第三方測量單位定期開展控制點復核和中線復測。在仰拱施工環節，項目採用二臂鑿岩台車進行開挖，並通過地質雷達無損檢測結合取芯驗証，對施工質量進行檢查。

項目還將BIM技術應用於隧道施工管理，將錨杆鑽孔等關鍵施工參數與BIM設計模型關聯，實現施工數據採集、分析和動態研判。同時，現場調度系統結合夜間巡查機制，對隱蔽工程等重點環節進行全過程監督。

安全管理方面，項目常態化開展超前地質預報和圍岩變形監測，規范爆破器材轉運、起爆、通風排煙等工序，並持續加強洞內通風、照明、排水、機械設備巡檢以及臨時用電等安全管理。

據悉，杭淳開高速衢州段是國家高速公路網G25的重要組成部分，也是浙贛省際互聯互通的重要通道。截至目前，項目累計完成投資40.38億元，佔總投資的29.6%，總體形象進度完成13.1%。

相關負責人表示，下一階段將進入隧道、橋梁施工關鍵期，該項目會繼續推進相關施工工藝和裝備應用，加強工程質量、安全生產和施工進度管理，打造安全優質、綠色高效、智慧精品的高速公路工程。（湛宗榮、時思琪、高峰）