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烏鎮“網事”丨浙江桐鄉:“七子”落江南,水鄉起新潮

人民網記者 方彭依夢
2026年11月02日10:21 | 來源:人民網-浙江頻道
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2024年世界互聯網大會烏鎮峰會期間,記者曾乘坐尚元智行的無人觀光接駁車穿梭於展館間。兩年后再訪這家企業,它有了一個新名號——“烏鎮七子”。

今年是世界互聯網大會永久落戶桐鄉的第13個年頭。10月,桐鄉發布由尚元智行、新生紀智能、數翰科技、賽那德、大衍科技、福瑞泰克、芯寒智能7家AI企業組成的“烏鎮七子”。企業賽道不同,方向卻一致,均圍繞人工智能展開,彼此銜接,在桐鄉串起一條從底層算力到整車應用的AI產業脈絡。

“七子”並非憑空而來

回望來時路,“烏鎮七子”與桐鄉結緣的路徑不盡相同。但無論哪條路徑,背后都是企業與桐鄉間的雙向選擇。

走進賽那德的生產車間,產線正忙。2023年底,企業落地桐鄉經濟開發區視覺物聯創新中心。談起為何選擇桐鄉,企業副總經理陶軍輝表示,當地政府辦事效率高,場地協調、工商變更、人才評定等事項推進迅速。

更關鍵的是產業匹配。賽那德專注於物流裝卸“最后20米”,靠AI模型識別車廂裡雜亂的貨物實現自主裝卸,而視覺物聯創新中心聚集的正是AI技術、視覺傳感、物聯網企業。“從園區定位就能看出,我們和這裡的匹配度很高。”陶軍輝說。

賽那德的生產車間。受訪者供圖

賽那德的生產車間。受訪者供圖

尚元智行的落戶,同樣經過了仔細權衡。企業專注無人駕駛滑板底盤,通過搭載不同功能模塊,形成適配多種場景的功能型無人車。2024年,企業從寧波遷到桐鄉,首席戰略官王之風告訴記者,桐鄉是全國首批智能網聯汽車“車路雲一體化”試點城市,智能網聯汽車產業鏈完備,對企業很有吸引力,“來到桐鄉后,當地協調了合適的現成廠房,我們一眼相中。”

數翰科技並非外來引進,而是本土生長。企業創始人是桐鄉人,2009年在桐鄉創辦工業廢水治理企業,運維50多家工業污水廠。2019年,企業將業務延伸至工業生產的AI決策控制。彼時,世界互聯網大會落戶桐鄉已有數年,數字經濟氛圍漸濃,本地互聯網產業生態逐步成形,數翰科技從傳統環保向工業AI的延伸,正是踩在這座城市產業轉型的節拍上。

“我們的客戶遍布全國各地,但桐鄉本地就有我們自己運維的污水廠和工業場景,相當於擁有了一塊試驗田。”浙江數翰科技有限公司總經理郭慧說。

而要讓這塊試驗田真正長成產業,離不開本地資源的持續澆灌。梧桐街道辦事處副主任陳劍告訴記者,一方面為數翰科技量身定制產業園,低密度花園式廠房增強了企業對人才的吸引力﹔另一方面主動充當“牽線人”,對接桐昆、新鳳鳴等本土龍頭企業,幫助企業在本地打開市場。

企業選桐鄉,桐鄉也在選企業。“烏鎮七子”中有三子落在桐鄉經濟開發區。桐鄉經濟開發區(高橋街道)黨工委副書記趙銀告訴記者,經開區的主導產業是數字經濟和先進制造,“AI+制造”則是這一產業基礎的順勢延伸。

“人形機器人不是我們的主攻方向,但我們有十幾年先進制造和數字經濟的積累,工業智能體是適合桐鄉的發展路徑。”趙銀表示,賽那德做裝卸機器人、尚元智行做滑板底盤、新生紀智能做清潔機器人,均沿著這一路徑在布局。換言之,“烏鎮七子”並非盲目招引或評選堆砌的,而是沿著桐鄉的產業土壤扎扎實實生長出來的。

接住“七子”、養大“七子”

七子落地,靠的是雙向選擇。但桐鄉作為一個縣級市,憑啥能接住七子、養大七子?靠的是多年攢下的AI底座和敢投入的決心。

先說算力,這是AI產業的“水電煤”。眼下,“烏鎮之光”超算中心已部署上千個超算應用、百余款主流大模型,算力利用率超80%﹔中國聯通烏鎮智算中心一期落地,桐鄉形成國內縣域少有的“超算+智算”雙擎格局。今年,桐鄉還拿下數據產業集聚區國家級試點,成為全國唯一獲此試點的縣級市。專注智算中心熱管理的芯寒智能,看准的正是這個優勢——算力越集中,散熱越是剛需。落戶桐鄉市崇福鎮后,企業採用“杭州研發、桐鄉轉化”模式,依托本地制造基礎加快液冷產品規模化應用,單芯片散熱能力達3000瓦以上。

有了算力,還得有地方“跑”起來。對無人駕駛企業而言,公開道路測試是產品商業化的關鍵一環。“車輛下線只是第一步,能不能在真實道路上跑穩、跑順,直接決定產品能否交付客戶。”王之風告訴記者,彼時,企業需要測試場景,當地政府便在其廠區邊上配套了20畝無人車測試場,“產品下線后能就近完成測試,非常方便。”

無人車測試場。人民網記者 方彭依夢攝

無人車測試場。人民網記者 方彭依夢攝

對新生紀智能來說,清潔機器人出海前,同樣需要在真實場景裡“練兵”。桐鄉的商場、醫院、體育園都向企業開放試點應用,產品在當地跑熟了、數據攢夠了,再推向全球。

場景和平台給了企業成長的養分,數據是最直觀的注腳:自落戶桐鄉以來,尚元智行營收從2023年的3000多萬元增至2024年的7000多萬元,2025年突破1億元,2026年預計突破2億元﹔新生紀智能清潔機器人進入全球40多個國家和地區,在新加坡樟宜機場有超百台常年運行。

場景之外,產業土壤是另一層托舉。趙銀攤開桐鄉經濟開發區的地圖,手指從高鐵站一路劃向烏鎮:“這條是迎賓大道,一頭連著高鐵站,一頭直通烏鎮,兩側是我們打造的‘AI+制造’產業帶。尚元智行、賽那德、新生紀智能都落在這條軸上。”

圍繞這條軸,經開區組建了約60家企業的產業聯盟,把上下游企業拉到一張桌子上。去年底,聯盟召開第一次企業家座談會,尚元智行提出需要逆變器配套,聯盟裡一家企業正好能做,雙方當場對接,合作就此談成。“產業聯盟的價值,就是讓本地企業先認識、先合作,縮短供應鏈半徑。”趙銀說。

而把這些要素真正焊在一起的,是一股敢投入的決心。2022年底,桐鄉經濟開發區出台視覺物聯專項支持文件,對入駐企業給予階梯式廠房租金優惠,更關鍵的是建立“預留空間”機制。據了解,新生紀智能落地時,租賃面積3000平方米。企業提出一年后可能擴租一層,經開區隨即為其預留空間、暫不收租。一年后企業如期啟用,三年間生產空間擴容至2萬平方米。

“企業看中的是桐鄉的空間優勢,不能讓他們為空間發愁。”趙銀說。截至目前,視覺物聯片區已發放各類政府補貼近3000萬元,培育出浙江省種子獨角獸2家、專精特新和高企10余家。

給空間、給補貼,回應的是企業當下的現實需求,而桐鄉還有一筆投入,投向的是十年后的競爭力。

沿烏鎮大道,一條科創軸串起全市六成以上高層次人才和數百家高新技術企業。上海交通大學桐鄉高等研究院、烏鎮實驗室等平台沿軸分布,高校團隊直接對接本地企業技術需求,科研設備向產業鏈企業常態開放。

平台開放的意義,不止於服務現有企業。當高能級資源不再專屬於某一家,桐鄉引育企業的邏輯也隨之變化,從“給政策引企業”,轉向“建生態養企業”。今天落地的“七子”在家門口就能用上高能級平台的資源,明天可能出現的第八家、第九家,同樣有拔節生長的土壤。

“七子”之后

“烏鎮七子”發布,不是一個句號。桐鄉要回答的是:有了七子,然后呢?

事實上,新的協同與機遇已經產生。福瑞泰克與尚元智行,一家做智駕系統,一家做滑板底盤,原本各忙各的,在一場產業座談會上碰了面,發現彼此的產業拼圖正好互補。福瑞泰克強在感知和算法,尚元智行強在底盤和執行。兩家企業一個缺“身體”,一個缺“大腦”,合作水到渠成。如今,福瑞泰克從尚元智行採購滑板底盤,搭載自己的傳感器和算法,兩家企業聯合開發無人接駁系統,產品已進入驗証階段。

合作並不止於此。王之風把“烏鎮七子”的關系比作“變形金剛”:“有的做大腦,有的做眼睛,有的做腿腳,有的做完身體,既可以獨立發展,又可以協同形成更大的生態圈。”他表示,企業與新生紀智能正在對接,雙方在供應鏈和場景端都有合作空間。從“大腦”到“身體”,從“眼睛”到“腿腳”,七子之間的協同,正從一樁樁具體的生意,長成一張彼此咬合的網。

七子與桐鄉的傳統產業之間,也在發生同樣的化學反應。大衍科技研發觸覺手套時,要把數百枚傳感器嵌進僅0.5毫米厚的織物裡,量產工藝一度卡殼。最終,桐鄉紡織業多年積累的刺繡技法派上了用場,傳感器被均勻縫入手套,既輕薄又服帖。

而在更大的產業面上,“老樹發新芽”的故事正在桐鄉上演,化纖、紡織這些老牌優勢產業,正主動接入人工智能,尋找新的增長空間。在桐鄉,AI新勢力與制造老底子並非此消彼長,而是並肩生長。

大衍科技研發的觸覺手套。黃福錦攝

大衍科技研發的觸覺手套。黃福錦攝

而這樣的生態要發揮更大價值,離不開一個鏈接全球的窗口。

世界互聯網大會帶來的紅利,企業感受最直接。“世界互聯網大會具有國際影響力,我們借助這一平台獲得了很多海外訂單,海外咨詢量也大幅提升。”王之風介紹,企業的海外營收從2024年的100萬元、佔比約1%,到今年預計躍升至2000萬元、佔比約10%。

今年,窗口效應將進一步釋放。2026年世界互聯網大會烏鎮峰會期間,“AI烏鎮·科創桐鄉”主題體驗展將向全球展示“烏鎮七子”的創新成果,把七家企業推到全球客商面前。“今年是我們首次參會,希望借助這一平台展示桐鄉的人工智能產品,尋求更多資源對接和客戶合作機會,進一步提升品牌影響力。”陶軍輝說。

以盛會為媒、育產業之林,桐鄉正把峰會紅利轉化為新興產業根基。從2014年烏鎮峰會永久落戶至今,桐鄉國家高新技術企業和省科技型中小企業總量分別較2014年增長10倍和8倍。2026年1至8月,人工智能核心產業營收近百億元,同比增長17.7%。

一場會,一座城。桐鄉的縣域AI故事,剛剛寫到序章。

(責編:孫鵬、康夢琦)

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