人民网杭州6月28日电 今早8时56分，随着列车长在对讲机中发出“乘降完毕”的指令，由合肥南发往杭州东的G9394次复兴号列车从合肥南站缓缓驶出。按照既定时间，经过2小时07分钟之后，商合杭合肥至杭州首趟列车将于11时03分抵达杭州东站，这也标志着着商合杭高铁的全线通车，河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”。
商合杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道和京沪通道的重要组成部分，其中北段即商丘至合肥段全长378公里，已于2019年12月1日建成运营。南段即此次运营通车的合肥至湖州段，线路全长309公里，设计时速350公里（其中芜湖至宣城段时速250公里）。北起安徽省合肥市，经马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市，到达浙江省湖州市，在湖州市接入宁杭高铁，终至杭州市。
6月28日至6月30日，商合杭高铁合湖段开通运营过渡期，铁路部门安排每日开行动车组列车8对，其中合肥南至杭州东3对、合肥南至宣城3对、芜湖至杭州东2对；7月1日后，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达60.5对，其中日常线54.5对，周末线3对，高峰线3对。直通方向列车主要为：广州、长沙、昆明、福州、重庆、成都、信阳、石家庄各1对，武汉、兰州各2对，北京2.5对，西安4对，郑州5对。合杭高铁开通后，合肥到宣城最快1小时13分，宣城到安吉、湖州、杭州东最快分别为22、34、50分钟。合肥南至杭州东最快时间2小时07分。
于浙江而言，此次商合杭高铁合湖段开通运营，使高铁开进“两山理论”发源地——湖州市安吉县，大大缩短了安吉到安徽省会合肥及浙江省会杭州的距离，也将各地至安吉的高铁直达通道打通，各地游客到“两山理论”发源地更加便捷。从此，安吉结束无铁路的历史，时刻表上终有“安吉”。后续湖杭、沪苏湖铁路的开通，安吉站的列车开行对数有望继续增加，同时大大缩短与上海之间的距离，形成一小时生活圈。（张帆、陆应果、胡晨琦、王椰萍）
