1月29日，浙江交通集团年度工作会议召开。据悉，2023年该集团实现营业收入3287.58亿元，利润总额117.39亿元，完成交通基础设施投资827亿元。截至2023年底，该集团资产总额9313亿元，占浙江省属企业总量的40%，资产总额、营业收入和利润总额位居全国省级交通国企前列。

会议现场。浙江交通集团供图

浙江交通集团2001年底成立，20多年来，该集团发挥交通强省建设硬核力量，累计完成交通基础设施投资7791亿元，参与投资建成省内高速公路3581公里，参与建成铁路3103公里，助力浙江实现“县县通高速”、陆域“市市通高铁”。其中，2023年建成杭绍甬高速杭绍段、临建高速等4条高速公路，新增通车里程180公里，并实现首个跨省千亿级干线铁路通苏嘉甬项目控制性工程关键工点开工。

坚定不移做强做优做大国有企业。浙江交通集团凭借综合交通产业链优势，已连续3年进入世界500强，成为国内进入世界500强排名最高的省级交通集团。该集团通过坚持“以交通主业带动产业发展，以产业发展反哺交通主业”的发展模式，形成了交通基础设施为主体、交通关联产业和产业金融为两翼的“一体两翼”业务布局，业务遍布6大洲81个国家。近三年，“两翼”业务以约占集团四成的资产总额，贡献了91%的营业收入和92%的利润总额，实现了主业立身、产业固本的良性循环。

其中，在抓重大项目落地见效上，该集团计划完成交通基础设施投资765亿元以上，压茬推进通苏嘉甬铁路、瑞苍高速、甬台温改扩建台州北段等18个在建项目，计划新开工义龙庆丽水段、诸永高速改扩建、甬金高速改扩建金华段等9个项目，确保杭温铁路二期、义东高速南市至南马段建成通车，进一步夯实集团主业基础。此外，将以经营性产业项目建设的确定性，应对经济形势的不确定性，稳住发展的基本盘。

实现高质量发展，既要具备规模，更要提升效益，不断提升价值创造能力。在抓产业转型升级上，该集团把战略性新兴产业作为实现产业布局“弯道超车”的重要抓手，加大直投、并购产业链等力度。在抓产业协同整合上，将依托主业项目资源优势，积极推动新基建、新材料、新能源、装备制造、智慧交通等产业项目孵化落地。同时，以资产证券化、融资业务支持等形式加强产融、融融协同。

“以进促稳开新局，敢作善为建新功。”浙江交通集团党委书记、董事长高浩孟表示，2024年，集团将紧扣全省三个“一号工程”和“十项重大工程”，聚焦顶层谋划、资源融合、集成协同、职能优化、降本增效、作风建设，努力在战略创新、产业创新、科技创新、治理创新、管理创新、党建创新上求突破，推动集团高质量发展开新局，为全省“勇当先行者、谱写新篇章”作贡献建新功。（苏志敏）

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