2月18日，春节假期杭州交通大数据出炉，在8天（2月10日至2月17日）长假中，杭州全市综合运输总客运量达3508.7万人次，较2023年增长23.6%，其中旅游、探亲热度爆表，“出门走走”成鲜明主题。

数据显示，杭州城际交通表现抢眼，累计客运量达526.2万人次，较2023年增长41.9％。其中铁路到发旅客402.3万人次，较2023年增长38.9％；民航到发旅客115.0万人次，较2023年增长53.0％；公路客运量9.1万人次，较2023年增长49.9％。另外，水路城际客运量较2023年增长115.0％，这一部分归因于新安江—千岛湖皖浙省际航线知名度的提升，作为杭州唯一保留的省际水路客运航线，同时也是交通运输部国内水路旅游客运精品航线试点项目，这条往来安徽歙县与杭州千岛湖的航线在春节期间深受游客喜爱。

春节假期期间，城际交通日客运量从2月11日起逐步攀高，并迅速超越了春运时期的日均客运量，在2月14日达到了73.5万人次。这意味着2024年春节，更多人选择“与家人相聚吃个团圆饭后，踏上游玩的旅程”。

此外，自驾游市场亦呈现出火热态势。假日期间，免费通行小客车总量为745.2万辆，为2023年同期的152%、为2019年同期的176%，这既体现了民众浓厚的探亲访友热情，也折射出我国汽车保有量及高速公路、农村公路建设的持续发展，不少人感慨：“春运是一个极佳的横截面，中国经济的增长极似乎比想象的更丰富。”

旅游市场的火爆也在杭州旅游包车客运量上得到体现。8天长假，杭州旅游包车客运量激增至12.6万人次，约为2023年同期的5倍。

假期里，杭州公共交通客运量达2258.6万人次，较2023年增长18.9%，其中地铁以其高效的运营承担了重任，客运量达1539.7万人次。尽管受雨水影响，公共交通客流量在2月15日有所下降，但整个假期杭城街头巷尾始终人流如织。

虽然春节假期已经结束，但春运的大幕尚未完全落下。接下去，杭州市交通运输局（市春运办）将高效统筹返程运力组织，守好安全底线，持续优化服务提升，精心部署春运后半程各项工作，保障春运平稳收官。

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