我国首条民营控股高铁——杭台高铁开通运营两年多来，运输安全平稳有序，截至目前累计客流近4000万人次。据统计，其对沿线旅游业贡献率约4%，对新增就业人口贡献率约3%，对GDP贡献率约2%，持续为区域高质量发展注入新活力。

　　数据显示，杭台高铁图定跨线列车从开通初期的17.5对增加至目前的28.5对，节假日最高开行达30.5对。客流逐年增长、增势明显，其中：2022年700万人次，2023年1800万人次，2024年1—8月1400万人次，累计客流近4000万人次。尤其是今年暑运期间，客流屡创新高，本线车站日均发送旅客较去年同期增长14.3%，高出全国铁路客流平均增幅8个百分点。

杭台高铁嵊州新昌站内，旅客有序检票乘车

　　杭台高铁全长266.9公里，设计时速350公里，连接杭州、绍兴、台州三地，共设杭州东、绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭9座车站，于2022年1月8日开通运营，结束了浙江嵊州、新昌、天台等地不通铁路的历史，极大方便了沿线群众出行，加速人流、物流和资金流动，有力促进了区域发展。

　　杭台高铁沿线的万丰飞机制造公司工艺工程部经理刘曦微介绍，高铁开通后缩短了时空距离，方便了他回乡探亲访友，也进一步增强了公司对人才的吸引力，大大提升了人才的留存率，增加了商务往来的机会，让公司产业的布局与发展迎来了新机遇。

　　杭台高铁线路与浙东唐诗之路高度契合，串联6个5A级景区和30多个4A级景区，是一条集自然风貌、美景美食与古今人文交汇的黄金旅游通道，又被称为“诗路高铁”。两年多来通过联动省市、铁路各方，举行了凭高铁票半价游、美食打卡、音乐节等活动，开行全国首趟高铁疗休养专列，增开假期列车，建立车站旅游驿站，并开通车站至景区的直通车、旅游大巴等，实现了从按期建成通车到高质量运营的成功探索实践。

　　据了解，后续杭台高铁还将进一步发挥线路优势，推进开行旅游专列等，并通过线上线下相结合的形式举行特色活动，创新多类型的旅游产品，打造交旅融合示范，积极吸客引流，提升运营成效，更好服务旅客出行，助力沿线高质量发展。

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