“过往需要16个人待在洞内，现在有了三臂凿岩台车，3个人就够了，一个循环能快个1小时左右。”在甬台温改扩建台州北段岩下徐2号隧道，下午2点，上一循环的支护完成，隧道班组长黄子伟迅速登上三臂凿岩台车，只见他盯着显示屏上的炮眼布置图，熟练地切换臂架，开始新一轮的炮眼打设工作。

2023年以来，甬台温改扩建台州北段项目坚持数字化管理、指尖上生产、可视化监管，大力推行机器换人减人，试点铺开隧道全工序机械化施工。与此同时，项目紧扣产业工人技能素质提升，推动产业工人与项目同步奔跑。

“干工地14年了，第一次遇到这么多机械项目，一开始只能拿着设备说明书一项一项地看，不明白的就查资料、找技术员问。”今年37岁的黄子伟，也算是工地里的“老把式”。作为隧道班组长，他需要全天候关注每一道工序的机械化施工情况。为了快速适应机械化施工，黄子伟每日来回穿梭于隧道和钢拱架加工厂间，将凿岩台车繁杂的操作知识记在心中。“最复杂的还是操作设备，每台设备都需要设置不同的参数，不只是按几个按钮那么简单，要灵活应对。”黄子伟说。

工人利用新设备、新技术进行数智施工。浙交建设供图

为了赋能产业工人快速成长，浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目指挥部以及参建单位以“师带徒”“一带一”或“一带多”的方式进行理论学习加实操的专业培训，定期邀请专家教授举办专题讲座、开设技术微课堂，实现技能培训、实操训练、考核评价与现场施工有机结合，助力工人快速从普通工人变成技术人才。

晚上学理论，白天练操作，加上积极参加指挥部和项目部开展的技能培训、技能比武，黄子伟边干边学、日积月累，将各种操作技术参数烂熟于心，变身成为了项目的技术骨干。

在甬台温改扩建台州北段项目，像黄子伟这样与项目共同成长、互相增益的工人还有许多。数智建造的快速推进，让工人工作环境和劳动强度发生变化的同时，工作内容也发生了“智变”升级。

职工欧阳华、胡晓冬之前是从事传统电焊的作业工人，工作内容就是电焊和操作冷弯机，需要长时间在高温下手持焊枪，与火花四溅、烟雾缭绕的环境作斗争，确保焊缝平整无裂纹、无焊瘤。有时出现不合格的情况还要打回重做，每天下来需要手动焊接30根左右的工字钢。每每收工后，黢黑的防护手套都被汗水浸湿。

自从项目引进了钢拱架自动化加工流水线，欧阳华和胡晓冬通过参加项目组织的专业技能培训和考核，快速适应新设备、新技术，走上了新岗位。如今，欧阳华负责工字钢卸货和吊装，胡晓东对接续焊和管理机器，只需他们2人就可以操控6个自动化机器人，完成切割、焊接、搬运等多工序的生产作业，综合日产能可达140节钢拱架，加工精度合格率达到100%。

与此同时，项目还通过技术培训、技能比武、技术创新等形式，将立功竞赛与产业工人成长贯通融合，定期开展月度常规赛、季度综合赛、业务专项赛、参建单位特色赛，评选“最美工人”“最美班组长”，不断完善培训、练兵、竞赛、晋级、奖励职工技能提升长效激励机制，助力普通工人向现代产业工人转变。（李嘉惠、章冰枝）

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