人民网杭州12月26日电 （记者窦瀚洋、郭扬）今天9时45分，始发列车G9508次（湖州东—上海虹桥）从湖州东站开出，随后G9501/0次（上海虹桥—安吉）、G9502次（苏州南—张家港）分别从上海虹桥和苏州南站开出，沿着上海经苏州至湖州的高铁线路飞驰。这标志着沪苏湖高铁正式开通运营，“轨道上的长三角”再添“新动脉”。

沪苏湖高铁线路走向示意图。制图：殷超

沪苏湖高铁自上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省内的湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。

据悉，沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目，具有“完善路网布局、疏解通道压力，联通三省市、辐射长三角”的作用。该高铁开通运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，同时上海西南部新增一条西向“动脉”，浙西北、皖南地区至上海时空距离进一步压缩，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

沪苏湖高铁开通运营。人民网记者 郭扬摄

随着沪苏湖高铁开通运营，长三角铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程超7700公里。长三角的路网规模、质量和现代化水平显著提升，成为我国高铁网最密集的区域。

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