杭州拱墅:红茶议事会议出居民出行“绿色空间”

近年来,随着城市化进程的不断加快以及汽车保有量的迅速攀升,老旧小区有限的停车位越来越难以满足居民日益增长的停车需求,老旧小区“停车难”已经成为普遍存在的问题。
12月25日,杭州市拱墅区住建局开展了首个由部门召集的“红茶议事会”,省市区有关部门领导、省市“两代表一委员”以及拱墅区相关部门街道、行业专家、党建联建单位代表齐聚一堂,聚焦“如何缓解老旧小区‘停车难’”议事主题,集思广益、形成共识。
“红茶议事会”现场。活动方供图
“我认为现在小区有一些长期闲置、未充分规划的边角空地,可以改造成小型停车位……”“周边商场晚上客流量少,停车位大量闲置,我们不妨去谈合作,签订错时共享协议……””制定清晰的停车规则,划分出固定车位、临时车位;安装智能停车系统,对业主车辆自动识别放行,外来车辆计时收费……”议事会上,42名与会代表分成5个小组开展讨论。
经过小组报告、提炼观点、引导共识等三个环节,最终这场“红茶议事会”在党建引领聚合力、多措并举挖增量、多方协同细管理、共建共享活末梢、绿色出行倡低碳五个方面形成共识。
作为杭州主城区中老旧小区比例最高的辖区之一,拱墅区的老旧小区“停车难”问题一直是群众反映的热点问题和基层治理中的难点问题。现场,拱墅区相关部门和街道也分别作了经验分享。
2024年4月以来,拱墅区武林街道牵头领办“深化改革、创新破难”重点项目,采取旧改腾挪、党建联建、居民自治等方式,统筹资源力量,有效疏通老旧小区交通的“毛细血管”;充分发挥党建引领作用,成立工作专班,联合城管、交警、社区居民、物业、小区管家等多方力量,召开各类推进协调会40余次,“武林大妈”参与意见收集、举措落地等工作366人次。
同时,该区通过老旧小区提升改造项目、实施道路单向通行微循环,利用智能停车系统进行价格杠杆调节,提升小区智能道闸控制系统;整合辖区党建联建停车资源,协调企事业单位停车场错峰开放,积极推进党政机关、企事业单位对外开放现有的内部停车场;向内增加绝对供给数量,向外提高相对利用效率,打好“理、拓、疏、管”组合拳,盘活、共享、新增车位579个,停车位缺口比例下降34.3%。
此外,拱墅区综合行政执法局有效提升社会公共停车库的错峰时间利用价值,与中小学校探讨共享停车理念并达成协议,挖掘校园231个泊位的夜间价值、周末价值以及寒暑假价值,向老旧小区居民提供白天、夜间、周末等不同时段的优惠停车服务。
拱墅区大关街道在浙江省首创“大封闭综合管理”,通过“大封闭、微循环、增泊位、智能管”,规范停车位640个,增加停车位983个,并实现24小时动态监管。同时,街道还通过推进全域老旧小区改造提升项目、建成立体停车库、惠民车位摇号等形式充分挖掘空间增加泊位。(刘景昕、郭之云)
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