12月25日一早，国网湖州供电公司城东供电所高压班班长黄中强和同事来到铁路湖州东站，重点对配电房、分支箱等用电设备进行细致的巡视和维护工作，同时对站内设备的保护设置进行校验，确保沪苏湖高铁顺利投入运营。

供电工人在铁路湖州东站配电房进行设备测温。沈世昀摄

“沪苏湖高铁从现有的上海虹桥站引出，终点站是现有的湖州站，全线设置8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站是新建车站。”湖州东站站前广场建设工程项目负责人毛忠贤介绍。

沪苏湖高铁是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。对湖州来说，这更是一条“超级廊道”，意味着湖州90分钟内可直达上海、南京、杭州、合肥等长三角中心城市。

自沪苏湖高铁开工建设以来，国网湖州供电公司迅速成立项目服务专班，靠前对接政府和铁路部门，精准掌握项目建设进度、用电容量、需求节点等，全力以赴满足沪苏湖高铁建设及运营的线路迁改和配套用电需求。

沪苏湖高铁项目多次交跨110千伏、220千伏高压输电线路，为了兼顾建设进度和客户正常用电，国网湖州供电公司与属地镇街反复论证迁改方案，历经14个月，高效完成了沪苏湖高铁湖州段11条高压输电线路，南浔段8条10千伏线路、14条0.4千伏线路的迁改。

供电工人在铁路湖州南浔站巡视线路。沈世昀摄

为做好沪苏湖高铁开通及后续运行期间的电力安全保障，该公司在完成湖州东站和南浔站两座新建高铁站的验收送电后，对站点电源的供电可靠性进行了分析，对站内设备的保护设置进行了校验，同时在配电自动化系统中部署了高铁线路运行全景监控系统，汇集现有调度、运检、营销等相关专业系统和数据，并接入主配网监控告警信号、实时负荷、线路设备运行状态等信息，全景展示了从高铁站点到10千伏线路再到上级主网变电站的全链路拓扑，大大提升了对高铁线路运行监控和运行分析效率。

眼下，湖州正依托沪苏湖高铁通车的有利契机，主动对接上海“五个中心”建设，掀起全面接轨上海、加快打造虹桥国际开放枢纽“金西翼”的澎湃热潮。锚定共创长三角国际一流营商环境目标，国网湖州供电公司联合长三角城市供电企业推动电力客户办电资料互认、供电服务“跨省通办”，共建跨省联络线路互供量价费标准。截至目前，湖州本地供电营业厅已经实现长三角地区跨省业务“一站咨询”“一窗通办”，办理时间平均压缩37%，办事效率平均提升30%以上。（杨晨）

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