3月9日17点10分，在7名现场工人的作业下，架桥机将最后一片长30米、宽1.7米、重70吨的T梁精准落位在桥台上，标志着浙江交通集团甬金衢上金华城区段项目琅琊枢纽主线桥顺利贯通，为项目冲刺一季度“开门红”打下坚实基础，也为该桥梁后续桥面铺装及关键线路施工创造了良好条件。

据悉，琅琊枢纽主线桥全长959.52米，共有T梁540片，采用双向六车道高速公路标准新建，设计时速120公里/小时。该主线桥位处涉河涉路段，施工环境复杂，且梁板运输距离长、路线曲折，加上主线桥梁板体型大，需要采用架桥机进行安装，并且在施工过程中，梁板运输车必须倒车驶入才能给架桥机喂梁，对梁板运输、安装的要求极高。

项目施工现场。浙高建公司供图

为提高该主线桥梁板架设效率，保障工程质量安全，浙江交通集团甬金衢上金华指挥部带领施工单位始终坚持“安全第一、质量为本”的理念，在梁板安装前多次组织开展现场踏勘，详细商讨梁板运输安装方案，针对现场实际情况，不断优化运梁路线和施工组织模式；借助产业工人教培基地的交通组织推演器进行演练，反复模拟梁板运输、安装全过程，聚焦施工关键部位，盯牢施工质量安全薄弱环节；组织施工班组进行安全教育、技术交底，提高一线作业工人安全质量责任意识；在梁板安装实施过程中，严格落实梁板运输安装施工方案，合理调配作业人员和机械设备，通过“一点三员”加强现场安全质量管控，有效降低了施工风险，确保了梁板安装精度和线形符合设计要求。

“从2月9日起，项目88人全力以赴，保质保量安全完成琅琊枢纽主线桥梁板架设，提前5天实现主线桥贯通。”甬金衢上金华指挥部工程主管丁慧兵表示，接下来，全体参建者将紧紧围绕年度目标任务，凝心聚力、攻坚克难，全力实现首季“开门红”。

据介绍，浙江交通集团甬金衢上金华城区段是浙江“十四五”规划建设重点项目，也是浙江扩大有效投资“千项万亿”工程项目之一。项目全长38.26公里，批复工期36个月，批复概算116.28亿元，计划于2026年底前具备通车条件。项目的建设对加速浙江东部的宁波舟山港和中部的义乌国际陆港的连接、服务“一带一路”倡议，助力金华市区高速公路环线形成，有效提升区域交通出行能力，有力推动沿线地区经济发展具有重大意义。截至目前，项目累计完成投资82.14亿元，占批复概算116.28亿元的70.64%；累计完成总体形象进度50.13%，其中路基完成70.24%，桥梁完成63.42%。（王徐彬）

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