今年5月是第十一个全国“路政宣传月”，今年的主题是“携手爱路护路、共赴美好前路”。近年来，嘉兴秀洲加快推进交通重点项目建设，不断完善交通基础设施，全力构建综合立体交通网络体系。

秀洲城区风光。秀洲区传媒中心供图

截至2024年底，秀洲区四级以上公路总里程为1093.865公里，农村公路总里程为901.753公里，桥梁1139座。按行政等级分，包括国道111.23公里、省道56公里、县道193.941公里、乡道146.457公里、专用公路24.882公里、村道561.355公里。

打通城市“动脉” 拉开发展框架

一条条宽阔的城市主干道，犹如一道道畅通无阻的“动脉血管”，为秀洲的交通路网注入强大活力。

在秀洲大道的双向六车道上，车辆正快速驶过，对于该道路的提升改造，最开心的莫过于住在附近的居民。“家门口的道路畅通了，出门上班、购物也不用再绕远路，周边环境变好了，生活更方便了，心情也更舒畅了。”市民朱女士体会到了实实在在的幸福感。

秀洲大道。秀洲区传媒中心供图

秀洲大道（中山西路—东升西路）道路综合改造项目作为嘉兴运河湾新城的重点项目之一，它的通车意味着秀洲城市发展由“秀湖时代”迈入了“运河湾时代”，正迈步走向打造世界级滨水人居文明典范的新征程。

据悉，改造后的秀洲大道由原来的双向四车道提升至双向六车道，有效缓解了早晚高峰时段的交通拥堵问题；通过对道路进行翻挖新建，凹凸不平的路面被平整，提升了行车体验；进一步改善了区域交通出行条件，对带动沿线经济快速发展具有积极的促进作用。

在对原有道路进行升级改造的同时，秀洲不断拉大城市框架，积极谋划重大交通项目的加快建设，塔吊林立、机声隆隆的建设场景催人奋进：524国道二期、杭申线航道改造工程等项目实现全面开工，其中524国道二期创造了秀洲区前期速度最快、投资最大两个历史记录；乍嘉苏高速改扩建工程抬升后将打通东西向火炬路、八字路等12条路，破解秀洲割裂，打通城市东西……眼下，秀洲正以澎湃动能加速织密交通网络，城市发展迎来新的机遇。

畅通城市“毛细血管” 完善区域交通路网

路通业兴。为完善路网结构、拓展城市空间，秀洲加快实施城市更新行动，一条条“断头路”“瓶颈路”被打通拓宽，交通设施、通行策略不断得到优化。

连日来，茶园路大桥危桥改造及接线工程施工现场一片忙碌景象，运输车辆装满货物来回穿梭，近百名工人在以“满格电”的状态稳步推进工程进度。

茶园路大桥危桥改造及接线工程施工现场。秀洲区传媒中心供图

今年以来，该工程项目部抢抓施工节点，目前桩基已完成100%，立柱完成100%，盖梁完成47%，项目计划于2026年5月完工。

茶园路大桥危桥改造及接线工程的所在地——油车港镇是秀洲区五镇中距离嘉兴市最近的中心镇。为进一步建强主城区、打造交通强枢纽，2024年，全长1.803公里的茶园路大桥的危桥改造及接线工程全面开工建设，起点位于申嘉湖高速油车港连接线与正阳路平交口，终点与岗山路平交，总投资4.3亿元。

“该项目的建设，为运河湾新城和中心城区之间开辟了新的大通道，对于打通跨区域瓶颈路，促进城乡交通融合，提升中心城市品质，推进长三角一体化发展具有十分重要的意义。”秀洲区交通运输局相关负责人介绍。

作为嘉兴中心城区的重要组成部分，运河湾新城是秀洲城市“西进”、重心“西移”的“桥头堡”。

今年3月，秀洲区庙头村桥危桥改造工程正式开工。该项目按云海路西延布置，主线呈东西走向，全长约570米、桥宽30米，总投资约3.12亿元。建成后将在嘉兴市城市西北角形成一条新的大通道，缓解城北路、东升西路的拥堵，强化东西方向的联系，助力整个区块的发展。

一段段“断头路”“瓶颈路”的打通，架起了政府与群众之间的“连心桥”，将群众的“堵心路”变为“舒心路”，也将秀洲与各地紧密相连。

地平线上，高楼矗立，车水马龙。在推动秀洲高质量发展中，每一处“不经意”的细节，背后都饱含着城市建设和管理者的不懈努力，道路建设向前迈进的每一步，都会转化为群众实实在在的获得感和幸福感。

放眼未来，一批批具有前瞻性的交通重点工程将为秀洲带来更多发展活力，助力秀洲绘就更高效的交通版图。（姚雨婷）

分享让更多人看到