浙西南的盘山公路上，一辆辆烟草配送车正在行驶，勾勒出新的物流路线。

面对“九山半水半分田”的地理条件，丽水市遂昌县烟草专卖局（简称“遂昌烟草”）通过实施“绿动脉”工程，探索山区物流绿色转型路径。

“过去返程是空车，现在每趟都能装满山货，运输效益提高了。”遂昌烟草配送员郑萌指着车上的定制小木箱介绍，可拆卸分层设计既能保证卷烟安全，又能分类装载不同农产品。“以前单独运送番薯干进城，运费要一百多块。现在搭返程车，省了不少运费。”遂昌县黄沙腰村民张建军表示。

“香溢”志愿者用返程车捎带番薯干。苏愚摄

通过返程空车运输“山货”，遂昌烟草建立“烟草搭台、合作社唱戏”的协同机制，利用配送车辆运输黄米粿、北界红提等特色农产品，降低车辆空驶率，提升燃油利用效益，打通了山区物流“双向通道”。截至目前，该模式已累计运输农产品0.8吨。

针对“山路十八弯”的复杂路况，遂昌烟草搭建气象灾害预警系统，通过接入应急管理部API接口，实时整合地质灾害、山体滑坡等预警信息，并及时推送塌方、落石等险情预警，动态调整每日配送线路，保障零售户准时收货。

此外，配送团队自主研发油耗分析系统，将全县路网中的32个险峻路段标注为“高耗能”区段。行驶至长陡坡等区域时，驾驶员可预判地形，合理借力冲坡，精准换挡、带挡滑行，减少刹车频率，从而降低油耗。

针对位置偏远、配送成本高的零售户，遂昌烟草将其纳入智能终端服务体系，通过自提柜实现降本增效和便民服务。配送员将同一线路里的多个订单集中投放至自提柜，提升物流能效。

工作人员对零售户进行自提柜取货教学。苏愚摄

“以前去榅树坞村那几户零售户，一趟费时费油，现在将货物投放到村口自提柜，省时省油且更安全。”配送员叶乐勇感触颇深地说。零售户汪爱花表示，“现在村邮站、文化礼堂都设置了自提柜，路过扫码就能取件，不耽误看店和干农活。”

在配送淡季，遂昌烟草尝试“5改4”改革模式，即每周减少一天配送时间，将这天作为绿色转型“充电日”，由经验丰富的职工开展山路驾驶技能和新能源车驾驶技巧培训，推动山区物流从“固定线路、固定频次”向“动态均衡、弹性调度”转型。

工作人员利用空余时间开展车辆检修。王俊杰摄

相关负责人表示，遂昌烟草将持续推进“绿动脉”工程，在绿水青山间绘就高质量发展画卷。（徐竹华）

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