8月18日下午，随着最后一方混凝土浇筑完成，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目甬江特大桥P59主塔上横梁施工顺利完成。至此，全桥三座主塔上横梁施工全部完成，这座世界最大跨径不对称三塔斜拉桥正式进入主塔封顶冲刺阶段。

杭甬复线宁波三期项目是“世界第一大港”宁波舟山港的重要集疏运通道，是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分，建成后，将进一步完善宁波市高速路网，提升沿湾通道能力，加强城市东部、北部地区的联系，对浙江加快建设一流强港、促进长三角区域交通一体化具有重要作用。

作为杭甬复线宁波三期项目关键控制性工程，甬江特大桥全长1730米，主跨570+540米，主塔最高223米，是目前世界上最大跨径的三塔不对称斜拉桥，计划于2025年年底前完成全部主塔封顶，2026年6月底前完成主桥合龙。

项目建设现场。浙交建设供图

此次施工的P59主塔上横梁位于170米高空，使用钢筋140吨，浇筑混凝土472立方米。面对高空与高温的双重挑战，指挥部组织监理办和项目部提前部署，现场采用“地泵+液压吊罐”配合保障混凝土输送的及时性，管理人员各司其职，试验人员检测每一车混凝土实时状态，网格员现场调度保障工序的顺利衔接，安全员核查设备安全性能和人员状态，并配备防暑降温物资。截至目前，大桥三大主塔上横梁均已完工，镇海侧、北仑侧首片钢混组合梁拼装完成，为后续批量施工提供了良好的借鉴经验。

项目相关负责人表示，下一步，项目全体参建人员将以“毫米级精度”把控质量、“零容忍态度”筑牢安全、“创一流标准”提速建设，全力冲刺索塔封顶目标，为项目全线贯通按下“快进键”。（毛佳莹、汪敏泽、郑佳珍）

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