5月20日，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目青峙岭隧道顺利实现双洞贯通，标志着项目建设取得阶段性重大突破，为年底实现全线贯通奠定了坚实基础。

青峙岭隧道是杭甬复线宁波三期项目唯一一座隧道，位于宁波北仑，横贯四顾山。隧道左线长1027米、右线长1233米，按单向3车道加1条检修道标准设计，最大埋深175米，属典型大跨径隧道。全线位于断层破碎带、偏压及浅埋层的复杂交汇区，受大断面与扁平拱形结构影响，呈现出“扁平、薄拱、受力复杂”的特点，施工难度极大。

项目施工现场。浙江交通集团建管公司供图

自2024年2月进场以来，项目团队面临大型机械难以施展、现有设备适应性不足等困难。为高效破解施工瓶颈，项目团队坚持科技赋能、创新驱动，全面引入隧道全工序机械化作业模式，先后投入双折叠臂凿岩台车、智能拱锚一体化台车、湿喷机械手等一系列专业机械设备，构建起钻爆、出渣、初期支护、二次衬砌一体化流水作业体系，实现施工效率与工程质量双提升。同时，项目团队持续优化工艺、科学统筹工序、联动设备厂家改良装备，有效破解各类施工堵点，在复杂多变的围岩工况下实现连续平稳施工，为隧道高效推进提供了有力保障，确保了双洞贯通目标如期达成。

今年以来，项目指挥部深入落实浙江交通集团“奋勇争先年”活动部署，锚定年底全线贯通目标，挂图作战、倒排工期、加大投入，先后完成海域高架桥墩身施工、柴洪特大桥右幅T梁贯通、千亩岙水库大桥区域桥梁架设、甬江特大桥首个主塔桥梁主体施工等一系列关键节点，项目建设呈现又快又好态势。下一步，项目团队将继续统筹推进隧道右洞后续衬砌、路面等收尾工程，同步加快路基、桥梁等剩余施工任务，全力以赴确保杭甬复线宁波三期项目按期高质量建成通车。截至目前，项目累计完成投资150.13亿元，占总投资概算的68.7%，总体形象进度达63%。

据介绍，杭甬复线宁波三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分，是宁波舟山港的重要集疏运通道。项目路线起于杭甬复线宁波一期威海互通，终点接六横高速一期柴桥互通，全长26.15公里，总投资218.64亿元。项目建成后，将进一步完善宁波市高速路网，提升沿湾通道能力，对浙江加快建设一流强港，促进长三角区域交通一体化建设具有重要作用。（郑佳珍、崔龙、张涛）