如今，在杭州余杭，行駛在104國道上，路面整潔平坦，行車平穩舒適，路旁茵茵綠草，從前的路面坑洞車轍消失了，“橋頭跳車”現象也沒有了，駕駛體驗得到了明顯提升。

2023年，余杭區交通運輸局持續推進年度國道大中修工程和路域環境整治提升工作，切實提高公路沿線環境和路面通行質量。

“我們成立區迎亞運兩路兩側整治工作領導小組，實行專班化運作，建立‘排查—交辦—整改—反饋驗收’閉環機制。專班在去年每周定期排查下發任務清單的基礎上，今年又啟動了‘兩路兩側事件流轉系統’，依托浙政釘的線上辦公功能，使問題點位的交辦工作實現了實時線上派單，問題更快地發到責任單位手中。線上整改反饋，也大大提高了數據匯總，使各鎮街的整治推進情況在系統統計表中一目了然。”104國道養護工程負責人戴程說。

經過一段時間的兩路兩側環境整治，該項目不僅將路面主干道的病害徹底解決，同時優化了非機動車道、人行道以及路旁的綠化環境，優化了路面品質、路域環境。

據悉，余杭交通養護部門對104國道進行了全方位的養護提升，大中修路段共計10.457公裡，除苕溪橋外已全部高標准完成。除104國道之外，235國道、320國道以及運溪路也是此次道路品質提升的重點路段，目前余杭交通養護部門各支團隊正在緊鑼密鼓地實施中。

道路養護提升之后，還需要持續確保高品質路域環境，這也離不開日常的運維管理。余杭交通運輸行政執法隊的“執法藍”們全力負責兩路兩側路域環境的排查、促改與違法行為查處工作，嚴查車身不潔、拋洒滴漏、道口污染、偷倒渣土等違法行為。

“我們中隊推出挂圖作戰模式，通過前期拉網式、地毯式排查，針對沿線所有的施工主體單位，形成4大類24項問題類型和6種考核處置措施，按照處置方式嚴格落實責令整改、警告、約談、立案查處等各項措施。”未來科技城中隊中隊長馬春強說。

據悉，此次余杭區國道路基路面大中修任務共計26.522公裡，全部工程量預計會在7月底完成﹔累計出動執法力量3000余人次，發現環境問題3504處，整改3263處﹔提升國省道綠化約12萬平方米，補植綠化4.3萬平方米。

接下來，余杭交通將不斷提檔升級道路養護工作能級，持續高標准完成路域環境整治，以優美的公路環境迎接亞運會的召開。（王黎娜、馬春強、孟莉）

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