9月16日，由浙江交通集團建設管理的瑞蒼高速九兩山隧道順利實現雙幅貫通，吹響全線大干快上的沖鋒號角。

瑞蒼高速公路起於溫州瑞安市高樓鎮，終於溫州蒼南縣錢庫鎮，全長52.6公裡，總投資約159.5億元。作為連接溫州沿海經濟發達區和山區的重要道路，瑞蒼高速項目橋隧佔比達87%，是浙江省在建項目中橋隧比最高的山區高速。其中，九兩山隧道位於平陽縣水頭鎮內岙村，全長1180米，是項目關鍵節點之一。此次貫通將節省梁板運輸時間，提高梁板架設效率，為后續施工創造良好條件。

瑞蒼高速九兩山隧道全幅貫通。浙高建公司供圖

據了解，九兩山隧道進口距離民房不足50米，設計標高比原地面低10多米，開挖期間降雨雨水外排困難，給建設者帶來諸多挑戰。為此，項目成立質量技術攻關小組，周密部署、統籌推進，結合隧道施工圖紙、地質水文技術等，分析研判隧道圍岩情況，針對不良地質變化情況合理制定開挖工法，保障隧道順利掘進和快速建造。

“九兩山隧道大襯砌類型多，隧址區淺部花崗岩差異風化現象明顯，且全風化層厚度具有一定的差異性，尤其是隧道淺埋段全風化土質地層中可能夾有中風化岩塊，易發生掉落。”浙江交通集團瑞蒼高速土建1標相關負責人表示。為守住安全生產紅線底線，項目制定並完善專項施工方案，建立安全風險分級管控和隱患排查治理雙重機制，充分保障作業過程中人員安全。

瑞蒼高速。浙高建公司供圖

同時，項目利用自創的《工種作業標准化手冊》，將安全操作規程和施工作業安全控制要點融入班組教育，讓安全知識入腦入心，讓日常安全管理更有溫度、更見實效。得益於嚴抓細管，九兩山隧道在建設過程中的安全管理始終保持平穩可控狀態。

據悉，截至目前，項目累計完成投資112.09億元，佔批復概算的70.27%，累計總體形象進度59.65%，其中路基76.12%，橋梁62.58%，隧道85.04%。下一步，瑞蒼高速全體建設者將認真貫徹集團公司“奮戰四個月 奪取全年勝”攻堅動員大會精神，持續開展“日日比拼 季季紅旗”專項活動，強統籌、搶進度、保質量，確保完成年度目標任務。（李昭奕）

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