近日，浙江省首個數字孿生隧道試點項目在杭金衢高速新嶺隧道完成建設，並正式上線投入使用。

新嶺隧道位於杭金衢高速杭紹段、諸永高速紹興段、杭州繞城西復線杭州段交叉口，是浙中南地區進入杭州城的重要通道。據統計，目前新嶺隧道日均車流量近9萬輛次，節假日高峰流量峰值可達14萬輛次，隧道安全管控形勢嚴峻。自2023年4月該項目落項以來，浙江省交通集團高速公路杭州南管理中心高度重視，持續優化建設方案，緊盯項目建設，確保杭州亞運會召開前完成項目建設，為高速公路道路保暢提供數字化支持，保障隧道的安全暢通。

新嶺隧道數字孿生全息感知平台界面截圖。杭州南管理中心供圖

據了解，新嶺隧道數字孿生全息感知平台，是一套將高精地圖和三維模型相結合的可視化應用系統，它將交通實景和事件信息在系統上進行數字重構，提供與真實場景時空基准一致的數字化映射。在隧道中，通過布設多個智慧基站，將分段、獨立的感知數據進行關聯融合形成全域信息。同時，將數據模型和智能算法相結合，依托全息感知網，對全隧道交通數據進行匯聚、交互、交換轉發等處理，實現事件識別、統計分析和處理加工，從而構建隧道數字孿生底座。據了解，基於數字孿生底座可以建設多個數字化應用場景，如提供“兩客一危”等特種車輛全域跟蹤，實時孿生車輛的位置、速度、航向角等信息，並可以對隧道內違規停車、變道、逆行等多種交通事件信息實時動態孿生，實現對隧道的智能化、數字化管理。

據悉，下一步，杭州南管理中心將把數字孿生全息感知平台運用到亞運會、中秋和國慶節的保暢中，並根據系統的運行使用情況，進一步提升系統在大流量條件下的抗壓上限及精確度，讓事件抓取率、車流量檢測精度、車輛識別率等關鍵指標達到99%以上，使該系統真正成為高速公路隧道交通控制及應急處置的數據依托平台。（金澤民、周敬皓）

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