“以前上下學時間，學校門口這條路堵得厲害。現在大家各行其道，既保障了行人安全，車輛也能快速通過。”由於接送孩子節省了不少時間，家住杭州市余杭區倉前街道的楊女士對目前實施的交通措施連連稱贊。

楊女士口中的變化，得益於杭州市級民生實事項目“交通堵點治理”在余杭的有序推進。2023年以來，余杭區交通運輸局（區治堵辦）堅持黨建引領，聚焦實際問題抓落實，在出行、治堵、助企等領域持續破題。

海辰中學現有師生1000余名，學生均為走讀形式。治理工作開展之前，機動車出入口、非機動車停車區、接送車輛都集中在校門口的俊採街，造成早晚高峰期節點擁堵。

余杭區治堵辦與余杭區教育局、校方共同謀劃，因地制宜採用“化整為零”的辦法，根據接送方式不同，利用校園東西南北4個方向的通道，劃分學生步行、學生騎行、家長接送等出入口。同時，該校完善地下車庫接送系統，設置260個家長停車位及備用區，並實行錯時上放學管理，提高接送效率。

治堵是一項系統工程。余杭區治堵辦相關負責人介紹，除機動車接送外，該校南門的一對公交站也同步啟動，方便了余杭、閑林片區的學生，“學校大門西側也增設了公共自行車租還點，鼓勵引導學生和家長綠色出行。”

從海辰中學行車8公裡，荊長路與五常大道交叉口的堵點也曾讓居民苦不堪言。該路口西南側為西溪樂天城綜合體，西北側為在建汽車產業園，東北側是五常中心小學西溪校區。每天驅車經過此處的王先生說：“作為余杭東西向通行主干道及重要入杭通道，五常大道在工作日早晚高峰期間車流量較大。其中，五常大道荊長路路口北進口緊鄰學校，又隻有一條左轉車道，通行效率很低。”

為了把“堵心路”變“順心路”，余杭區治堵辦組織余杭區交警大隊、余杭區交通集團、屬地鎮街五常街道等相關單位，通過路口改造、優化引導以及完善慢行系統等一系列措施，讓交通擁堵狀況有了明顯緩解。

據了解，除了提前完成杭州市級民生實事項目，做好海辰中學周邊、西溪樂天城周邊、城南路與禹航路口、龍潭路與綠汀路口、104國道張家塘路口等5處城區交通堵點治理外，余杭區治堵辦還牽頭完成了天目山西路運溪路口、104國道彭安路口等5處堵點治理工作。（王黎娜、葛英杰）

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