如何管理好繁華商圈，更好地給商戶及居民提供全鏈條、多樣化服務？2023年，浙江余姚推出了商圈網格驛站治理模式，將治理觸角延伸至“末梢”。

四明西路是余姚主城區最繁華的街區之一，該片區涵蓋了3個人口眾多的社區以及城市書房、商圈、各式特色餐廳和休閑公園。自2023年6月178“紅小西”網格驛站正式投運以來，這裡的治理模式發生了哪些變化？記者來此一探究竟。

178“紅小西”網格驛站位於四明西路主干道一側，走進驛站，首先映入眼帘的是驛站職能牆和片區地圖，它們將網格驛站的服務機制、范圍和清單清晰羅列在上，此外驛站還有咨詢服務台和網格議事廳。

咨詢服務台前，“紅小西”網格長孫艷波正在跟一位上門反映問題的商戶溝通情況。處理好相關情況后，她跟記者聊了起來，“驛站的咨詢服務台由轄區內網格員輪流坐崗，夜間和周末也會有人駐點。商戶或居民有什麼問題，都可以上門或者電話跟值班人員聯系。”

178“紅小西”網格驛站。人民網記者 郭揚攝

如何定義178“紅小西”網格驛站？蘭江街道綜合信息指揮室負責人裘汝恬給記者作了解釋，“178取諧音‘一起吧’，旨在進一步構建人人有責、人人盡責、人人享有的‘阿拉一起來’基層治理新格局。”在她看來，驛站的建立進一步釋放了“精網細格、精管善治”的網格化管理效能。

“開設這個178‘紅小西’網格驛站的初衷，是為了進一步提升基層治理效率。在日常網格化運轉中，我們發現四明西路沿線的網格因其構成主體雷同、地緣位置接近，上報的事件往往具有一定的相似性和重合性。所以就想讓‘紅小西’網格長來統籌處置商圈沿線3個社區14個網格的基層治理事項，把不同網格的同類型問題打包流轉給職能部門。這樣，一來能從數量上督促職能部門盡快處理，二來也能避免重復處理造成的行政資源浪費。”裘汝恬說，“紅小西”網格驛站的另一大功能是分析研判和提前排摸。

在網格驛站的牽頭下，商圈樓宇代表及知名代表、志願者代表成立了商圈督導隊，由他們進行常態化基層治理排查，將問題和線索匯總至“紅小西”網格長處進行研判，驛站也會將分析研判結果第一時間共享給相關的職能部門。“前陣子我們就觀察到有多個網格上報了四明西路商圈沿線店鋪油煙擾民的問題，於是就將這個線索共享給了屬地的綜合行政執法隊，並號召市場監管部門開展聯合檢查。目前已經排查了268家店鋪，查處了32家問題店鋪。”裘汝恬告訴記者，不僅如此，商圈需求驛站對於商戶的訴求也能“一鍵滿足”。

網格驛站工作人員正在回訪商戶。人民網記者 郭揚攝

“開店的時候要辦理很多手續，我們沒有經驗。驛站工作人員主動‘手把手’幫我們，很多問題也就迎刃而解了。”說起驛站，四明西路沿線一家商鋪負責人胡百樂豎起了大拇指，“對商戶來說，時間就是金錢，通過驛站的幫助，大大提升了辦理效率，節約了成本。”

據統計，自成立以來，178“紅小西”網格驛站累計提供專業化服務160余次。

記者手記：

基層治理是國家治理的基石，統籌推進鄉鎮（街道）和城鄉社區治理，是實現國家治理體系和治理能力現代化的基礎工程。

如何構建全鏈條的管理服務體系，余姚“紅小西”網格驛站給出了一種解法：通過整合網格隊伍力量，促進跨網格聯建、跨主體議事、跨部門協商，有效提升了基層治理效率﹔通過整合物業公司、社會組織、自治組織等多方力量，打造了全方位的“服務矩陣”。

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