連日來，浙江交通集團下屬浙江交工甬台溫改擴建台州北段2標項目貓狸嶺隧道群施工現場熱火朝天、捷報頻傳。羊角山隧道完成首次試爆，貓狸嶺隧道三門端完成全斷面開挖試爆，改擴建進度條持續刷新。

貓狸嶺隧道群由牛官頭隧道、岩下徐隧道、貓狸嶺隧道、羊角山隧道4座隧道組成，路段交通量大、貨車比重高。其中，貓狸嶺隧道採用兩側新建三車道隧道的改擴建設計，設置4處車通、10處人通，建成后將有力提升通行速度﹔羊角山隧道採用單側新建三車道隧道、單側新建三車道路基的改擴建方案，貫通后可舒緩交通擁堵壓力。

隧道爆破作業現場。章冰枝攝

據悉，羊角山隧道爆破涉及鐵路、高速、軍用光纜、國防光纜、油氣管道、電力管線等多重因素，施工難度大。經過貓狸嶺隧道臨海端的涉鐵爆破，施工人員已掌握豐富的道路施工管控經驗與涉鐵爆破經驗。項目指揮部及項目部保暢組提前部署謀劃，聯合高速交警對老路實施斷流交通管制，並提前與鐵路相關部門聯系，在鐵路封鎖天窗期內停電配合試爆工作，最終圓滿完成此次爆破工作。

至此，貓狸嶺隧道群已實現貓狸嶺隧道、羊角山隧道、牛官頭隧道3座隧道進洞。而此次貓狸嶺隧道三門端全斷面開挖試爆的成功，又為隧道掘進按下“加速鍵”。“全斷面開挖相較於上下台階開挖節省了裝藥、出渣和通風排險的次數，每循環可節省兩到三小時，有利於大型配套機械化作業。”項目負責人介紹，目前貓狸嶺隧道已實現全工序機械化施工，全斷面開挖試爆的成功，將大大加快貓狸嶺隧道的建設步伐，並為其他隧道施工提供全斷面爆破經驗。

該負責人表示，目前，甬台溫改擴建台州北段項目全線5座隧道已進洞，18座橋梁正在施工，各項節點順利推進。該項目建成后，將加快推進台州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角，提升國家高速公路通道通行能力和服務水平，增強浙東沿海港口集疏運能力，加快浙江海洋經濟示范區建設。（章冰枝）

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