據浙江省交通運輸廳最新公布數據顯示，2024年一季度，寧波舟山港完成貨物吞吐量3.53億噸，同比增長6.8%﹔完成集裝箱吞吐量914.1萬標准箱，同比增長11.7%，運輸生產態勢平穩。

“今年以來，港口物流保持暢通有序，隨著年后各企業產能持續提升，用箱量逐步增加，反映出外貿向好的積極信號。”寧波舟山港股份有限公司業務部有關負責人表示，寧波舟山港堅持抓好業務拓展與服務提效不鬆懈，打造更為高效暢通的物流節點和體系，保障經濟內外循環更加穩定暢通。

年貨物吞吐量居世界第一的寧波舟山港，一季度每天的裝卸量逾360萬噸，其中包括近29萬噸煤炭及其制品、38萬噸原油、65萬噸礦物建材、80萬噸鐵礦石……港口有效發揮了對區域經濟高質量發展和保障國家能源安全的重要戰略支撐作用。

與此同時，寧波舟山港繼續織密集裝箱集疏運網絡。截至目前，全港向海300多條航線連接了200多個國家和地區的600多個港口，每天迎來送往貨輪近280艘次﹔向陸25條海鐵聯運班列，輻射全國16個省的65個地級市。

口岸通商環境持續優化。“千萬箱級”梅山港區集裝箱碼頭全面投運，碼頭作業效能實現大幅提升﹔鼠浪湖礦石中轉碼頭在“遠識海”輪38.98萬噸鐵礦石接卸作業中，刷新寧波舟山港40萬噸礦船接卸效率和晝夜接卸量兩項紀錄﹔隨著內河疏運體系的不斷完善，海河聯運業務也在做大做強，浙北海河聯運精品航線在途時效從原先的5天縮短至4天……

智慧綠色港口建設卓有成效。國家重點研發計劃項目“水運港—船多能源融合技術及集成應用”示范工程風電分項的兩台大型風電機組在穿山港區吊裝成型﹔浙江省首個低碳碼頭示范工程的首台風機在梅山港區並網發電﹔金塘港區大浦口集裝箱碼頭自動駕駛試驗區正式揭牌，“自動化軌道吊+無人集卡（混行）+遠控橋吊”全流程自動化碼頭應運而生。

港航服務業發展提速升檔。“四港”聯動智慧物流雲平台正式上線“浙裡辦”，對接政務服務增值化改革實現新突破﹔寧波舟山港集卡進港証（RFID卡）正式完成由“6B卡”到“6C卡”的全面替換，集卡在進港、檢斤、裝車、出港的各環節均可實現“秒級”通過，大幅提升港區集疏運效率。

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