在紹興市上虞區嶺南鄉覆卮山景區，蜿蜒曲折的農村公路串聯起萬年石浪、千年梯田、百年古村，激活了當地旅游產業。這個春天的周末裡，游客來了一撥又一撥。“一天的客流突破了2萬人次，停車場內單是大巴就停了130多輛。”嶺南鄉東澄村黨總支書記王柏軍告訴記者，隨著美麗公路網的通達，東澄村古村落順利創建國家4A級景區，東澄村也被農業農村部評為“中國美麗休閑鄉村”，遍布全村的農家樂成為村民增收的主要來源。

要想富，先修路。在紹興，一條條逶迤在山水田園間的公路，串聯起城市與鄉村、鄉村與鄉村，成為農民增收致富、提升獲得感和幸福感的快車道。今年是“四好農村路”提出10周年。把農村公路建好、管好、護好、運營好是一項重要的民生工程、民心工程、德政工程，10年來，紹興市“四好農村路”建設得怎麼樣？

記者從紹興市交通運輸局了解到，10年來，市縣兩級已累計投入“四好農村路”建設資金超200億元，實施農村公路新改建工程2988公裡。目前，紹興全市農村公路總裡程達9332公裡，實現了全市農村公路列養率、鄉鎮和行政村公路通暢率100%，百人以上自然村通等級硬化路比例達100%，實現全市建制村500米公交通村率達100%。

“在經歷了‘通達、通暢、安全、高效、美麗、高水平、高質量2.0版’遞進式發展階段后，紹興市已形成政府主導、縣為主體、鄉鎮實施、社會參與、群眾支持的農村公路共建共管共享長效機制。”紹興市交通運輸局相關負責人說，2022年，紹興成功入選全省“四好農村路”建設市域優秀單位。

數字化賦能是紹興市農村公路建設管理的一大亮點。近年來，紹興市在全市范圍內率先打造全市域“路長慧”市縣兩級數字化場景，實現了農村公路管理的智能化、精細化。柯橋區的“路長制”工作更是被交通運輸部列為典型案例。通過數字化手段，紹興的農村公路管理更加高效、便捷。

在護好方面，紹興市率先在全省范圍內推進全市域農村公路亮化工程，並以嵊州市為試點，推進政企合力保障管養資金、優化流程提高修復效率等多項改革舉措，被列入全國深化農村公路管理養護體制改革試點。同時，新昌縣探索出“冬路夏養”精細化養護模式，養護工作成效連續21年居全省前列。這些舉措不僅提高了農村公路的安全性和通行效率，也為村民的出行提供了堅實保障。

公路通，百業興。近年來，紹興市通過“四好農村路”與沿線特色農業、鄉村旅游、休閑體育等深度融合，持續放大“交通+”綜合效能，“交通+文旅農體”“交通+產業”“交通+招商引資”等各類創新實踐在全市競相涌現，成為鄉村產業蓬勃發展的主引擎。

連日來，有著“騎行天堂”美譽的柯橋區平王線，吸引了不少騎行愛好者。平王線起於柯橋區平水鎮平水大道，終於王壇鎮紹甘線，全長23.18公裡。近年來，柯橋區以“四好農村路”建設為契機，先后投入1.6億元，對平王線全線進行全路域、全方位打造。改造后的平王線串聯起日鑄嶺古道、蘭若寺水庫、王化古村、小舜江水庫、舜王廟等旅游景點，成為穿行於山水之間的“騎行天堂”。當前，平王線沿線村庄平均年接待游客超80萬次，帶動日鑄茶等農產品銷售超200萬元。

新昌縣更是被列入交通運輸部道路客運轉型發展典型案例。這種“交旅融合”的發展模式不僅帶動了沿線經濟的發展和村民的增收致富，也為紹興的鄉村旅游和特色產業發展注入了新的活力。

“下一步，我們將在持續深化‘千萬工程’中高質量建設‘四好農村路’2.0版，打造更多具有紹興辨識度的‘樣板路’，進一步提升農村基礎設施的完備度，為農民就地過上現代文明的生活創造更好的條件。”紹興市交通運輸局相關負責人表示。

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